1.北汽新能源前7月銷量漲十五倍 工廠倍增

今年北汽新能源銷量呈現爆發式增長，前7月累計銷量約7500輛，同比增長1481%。與此同時，北汽新能源還準備進一步擴充產能。除目前已建成的采育和萊西工廠外，還將在九江和常州建設兩家新工廠。

到2020年，北汽新能源的總產能計劃達到50萬輛，其中北京采育工廠的年產能將力爭達到20萬輛，將負擔起全國總產能計劃中的4成任務。同時，據北汽“衛藍事業計劃2.0”的規劃顯示，到2020年，北汽新能源年銷量預計將達到20萬輛，市場占有率超過15%，碳排放降低20%。

來源：網通社

2.特銳德子公司與金龍汽車戰略合作新能源

近日，特銳德公告稱，公司全資子公司青島特來電新能源有限公司與廈門金龍汽車集團股份有限公司簽署了《戰略合作框架協議》。公司擬與金龍汽車在新能源汽車銷售、新能源汽車售后服務、新能源汽車充電系統及終端網絡投資建設、充電運營、新能源汽車充電產品、充電云平臺等方面展開合作。

來源：中國證券網

3.杭州首批收費充電樁投入運營半月 逾八成尚無人問津

今年8月3日起，杭州首批收費充電樁在下沙投入運營。至今，這些叫“電螞蟻”的充電樁已“上街”20天。但作者通過回訪發現，眼下大部分的“電螞蟻”還乏人問津。已投放的共計14個充電樁分布點中，僅有高科技企業孵化園區、東東城小區兩處的’電螞蟻’有人來充電。作為電螞蟻的投資方，杭州約行新能源汽車服務有限公司目前只收到約2500元電費。現在，杭州約行新能源汽車服務有限公司向社會收取的充電費是2.3元一度(千瓦時)。其中，包括新能源汽車充電電費1元一度，服務費1.3元一度。回訪了三四十個會員，80%以上的受訪者認為電螞蟻的電價貴是主要原因。

來源：浙江在線

4.天津最大規模直流充電樁群試運行

8月18日，國網天津城南公司在津門湖設立的10臺60千瓦一體式直流快速充電機開始了試運行，這也是天津市規模最大的直流充電樁群。該充電樁群主要為天津市首批50輛新能源出租車提供充電服務，居民的私家車也能在此充電，進一步完善城市核心區內電動汽車充電服務網絡。

來源：科技日報

5.寧海將首次推廣公共租賃電動汽車

寧海即將啟動新能源電動汽車共享租賃項目，計劃在2015年9月初完成第一批8個租賃網點建設，投入使用約100臺知豆電動汽車，第二期等全縣電動汽車共享租賃選點規劃出臺后逐步在全縣推行實施。

今年3月17日，吉利新大洋城市微行純電動車項目正式落戶寧波南部濱海新區，生產知豆電動汽車。項目方將公司總部、銷售總部、租賃公司總部及部分生產基地設在寧海，項目完全建成后將成為集研發、制造、銷售、租賃和管理于一體的新能源汽車產業基地。這次在寧海上路的知豆電動汽車就是寧海造。

來源：大河網

6.戴姆勒新版Smart電動車2016年下半年推出

根據外媒報道，戴姆勒將在2016年下半年開始生產Smart新版電動車。戴姆勒Smart新聞發言人周三在德國斯圖加特表示，Smart新版電動車將在2016年下半年上市，目前的Smart電動車庫存只能維持到今年年底。

Smart電動車的更新換代主要由于過高的生產費用。Smart電動車在法國昂巴克(Hambach)生產，由于目前的Smart兩款電動車來自不同的系列，工廠不得不生產不同的配件，再最后組裝，因此造價過高。

來源：騰訊汽車

7.泰坦能源技術牽手龐大 打造中國第一充電網

泰坦能源技術近日發布公告，宣布全資附屬公司珠海驛聯與龐大集團訂立合作協議，雙方同意成立合資公司，主要在河北省、北京和天津經營電動汽車充電設施規劃、設計、建設、銷售、安裝、運行及售后服務業務。

來源：和訊股票

8.澳大利亞研發太陽能電動跑車 晴天能一直跑

日前有消息顯示，澳大利亞墨爾本的電動汽車公司EVX正式宣布將會在今年美國的拉斯維加斯改裝車零配件展覽會(SEMA)上展出旗下的太陽能動力超級跑車Immortus。據悉，這款雙人敞篷Immortus超跑的車身頂部配有面積達到7平方米的太陽能板，并且宣稱在晴天狀況下只要控制車速就可以一直跑下去。車身重量僅有250公斤，百公里加速度為7秒，最高時速可達150公里，平均時速可達85公里。Immortus超跑除了太陽能之外，還可以通過電動引擎提供動力，二者總里程可達到550公里。

來源：騰訊數碼

9.谷歌打造太陽能屋頂 或用于為電動車充電

日前，谷歌正在美國波士頓、舊金山和弗雷斯諾三座城市開展一個名為“太陽能屋頂”的項目。據估計，目前美國大約有1600萬戶家庭的屋頂可以安裝太陽能電池板。谷歌負責該項目的工程主管Carl Elkin稱，“太陽能屋頂”項目是谷歌整體戰略中的核心部分，也符合谷歌投資可再生能源的策略。一旦該項目進展順利，未來不少電動車車主也可以利用太陽能發電來為電動車充電，既節省了電費開支，也為環保做出了貢獻。

來源：蓋世汽車網

10.蘋果從特斯拉挖走自動駕駛技術工程師

據外媒報道，蘋果從特斯拉招募一位自動駕駛技術高級工程師，此舉再次表明蘋果意圖打造一支無人車專家團隊。LinkedIn網站資料顯示，至少七位無人駕駛技術和系統專家已加盟??蘋果。消息人士透露，蘋果正在開發汽車產品，并研究無人駕駛技術。但是，目前尚不清楚蘋果是否正在設計無人駕駛車輛。

來源：騰訊汽車

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