據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時(shí)間12月2日?qǐng)?bào)道，摩根大通公司周五建議投資者做空特斯拉公司，因?yàn)樘厮估芸赡軙?huì)籌集更多資金，攤薄股票。

摩根大通分析師賴安·布林克曼(Ryan Brinkman)還認(rèn)為，特斯拉面臨其他汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加劇。一些老牌汽車巨頭將會(huì)尋求從政府補(bǔ)貼中獲利。

“相對(duì)于Model 3增產(chǎn)來說，特斯拉將在2018年面臨多個(gè)里程碑。我們相信Model 3的增產(chǎn)很難達(dá)到特斯拉的目標(biāo)，尤其是考慮到它在今年的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及預(yù)期的情況下，”布林克曼在周五稱，“明年的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加劇，恰好美國(guó)的監(jiān)管環(huán)境不再那么有利，其中包括可能的稅法改革，提供給買家的7500美元聯(lián)邦稅收抵免將會(huì)耗盡。”

這并不是第一次有華爾街分析師建議做空特斯拉。知名做空者、對(duì)沖基金Kynikos Associates創(chuàng)始人吉姆·查諾斯(Jim Chanos)在上月表示，他已經(jīng)增加了做空特斯拉的股票數(shù)量，并預(yù)計(jì)特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)將在2020年以前離開特斯拉。

做空者按照目前的股價(jià)拋售股票，然后再以更低股價(jià)買入股票償還借來的股票，從而利用特斯拉股價(jià)的下跌賺取差價(jià)。

布林克曼授予特斯拉股票“減持”(Underweight)評(píng)級(jí)，以及185美元的目標(biāo)股價(jià)，較特斯拉周四的收盤價(jià)還有40%的下跌空間。

和9月份創(chuàng)下的每股385美元的股價(jià)高位相比，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)下跌了五分之一。金融分析師公司S3 Partners稱，做空者已經(jīng)從特斯拉股價(jià)下跌中彌補(bǔ)了8.9億美元損失。

特斯拉股價(jià)自今年1月份以來已經(jīng)累計(jì)上漲45%，但在周五下跌0.8%。

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