1、發改委等兩部委：提高電動汽車充電基礎設施智能化水平【閱讀原文】

3月23日，國家發改委、國家能源局發布的《關于提升電力系統調節能力的指導意見》明確指出，探索利用電動汽車儲能作用，提高電動汽車充電基礎設施的智能化水平和協同控制能力，加強充電基礎設施與新能源、電網等技術融合，通過“互聯網+充電基礎設施”，同步構建充電智能服務平臺，積極推進電動汽車與智能電網間的能量和信息雙向互動，提升充電服務化水平。

來源：第一電動網

2、董揚：新能源積分交易細則將出 智能汽車發展有偏差【閱讀原文】

近日，中國汽車工業協會舉辦的“媒體專訪系列活動”第二季在京進行。在雙積分政策的影響下，中國汽車工業協會常務副會長董揚指出，未來國內新能源汽車穩步增長，市場占比逐步提高已成定論，全世界各大汽車主流制造商都將提高電動汽車的生產比例。對于新政中的積分交易環節，董揚認為在實施過程中還將會面臨很多問題和困難，中國汽車工業協會也在會同國家有關部門加緊研究制定細則。

來源：汽車縱橫

3、工信部聯合四部門召開“節能與新能源商用車積分管理制度研究”課題啟動會【閱讀原文】

3月22日，工業和信息化部裝備工業司聯合商務部、交通運輸部、海關總署、質檢總局等部門相關司局在北京組織召開了“節能與新能源商用車積分管理制度研究”課題啟動會。會議明確了節能與新能源商用車積分管理制度研究的總體目標、專題內容及工作機制，與會專家就有關重點問題進行了討論。各部門均表示，積極支持開展節能與新能源商用車積分管理制度研究，并提出了相關建議。

來源：工信部裝備工業司

4、百度CEO李彥宏：無人車會在3-5年內進入開放道路行駛【閱讀原文】

3月26日，中國高層發展論壇在北京舉行。百度公司董事長兼CEO李彥宏表示，“自動駕駛汽車在開放道路上還沒有成熟到可以完全擺脫司機，但進步非常快，我認為3-5年會真正進入開放道路運行狀態。”

來源：澎湃新聞網

5、武漢出臺首個加氫站審批及監管地方管理辦法，推進千億氫能產業發展【閱讀原文】

22日，《武漢經濟技術開發區(漢南區)加氫站審批及管理辦法》出臺，這是全國首個加氫站審批及監管地方管理辦法，為推進和加快武漢市氫能汽車產業的發展掃清障礙。該辦法明確了加氫站的項目選址、報建、施工、經營全過程的審批及管理流程和相關監管職能部門。依據這一管理辦法，武漢開發區(漢南區)將要建設的兩座加氫站，正在有序推進。

來源：長江日報

6、騰勢500正式上市 補貼后售價29.88-32.88萬元【閱讀原文】

3月26日，第一電動網從騰勢官方獲悉，騰勢500正式上市，本次上市共推出2款車型，分別時尚版和榮耀版，補貼后售價為29.88-32.88萬元。作為騰勢400的改款車型，騰勢500在外觀及內飾方面進行了重新設計，同時在續航里程上得到了升級，全新70kWh容量電池組NEDC工況續航里程達到了451km。

來源：第一電動網

7、7.99萬元起售 國民電動車北汽新能源EX360正式上市【閱讀原文】

3月26日，第一電動網從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源EX360正式上市，本次上市共推出3款車型，售價區間為18.39萬元到20.29萬元，補貼后將采用全國統一售價，售價區間為7.99萬元到9.89萬元。

來源：第一電動網

8、將于3月28日上市 曝奇瑞瑞虎3xe新消息

日前從官方獲悉，奇瑞旗下小型純電動SUV車型——瑞虎3xe將于3月28日正式上市銷售，新車將會推出2款車型。同時，官方此前公布該車補貼后預售價為10.58萬元起。新車配備了一塊容量為49kWh的鋰離子動力電池組，其NEDC綜合工況續航里程為351km，60km/h勻速行駛最大續航里程可以達到445km。

來源：汽車之家

9、奔馳計劃在京建第二生產基地，增加生產電動汽車

近日，梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈在中國發展高層論壇2018年會上表示，過去一年里，基本全球銷售的一半新能源汽車在中國，并且這種趨勢還會持續下去。蔡澈表示，奔馳也準備在中國來建造新能源電動汽車，還和中國企業合資，在北京建立第二個生產基地，他介紹，“通過這樣的方式，能夠進一步增加我們的產能，尤其包括為中國市場專門生產梅賽德斯的產品，其中包括電動汽車，未來幾年這些產品都會投放到中國的市場。”

來源：藍鯨汽車

10、領克發布歐洲戰略：線上線下雙渠道，首款車型2019年投產

3月26日，領克汽車在荷蘭阿姆斯特丹發布了其歐洲戰略：第一家歐洲線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業，并逐步向歐洲其他主要城市進行擴展；首款進軍歐洲市場的車型領克01 PHEV（插電式混合動力車型）將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產，并將于2020年正式在歐洲市場上市銷售。

來源：騰訊汽車

11、特斯拉放緩本季度汽車交付，原因是找不到合適的物流公司

特斯拉CEO馬斯克近日表示，公司將“放慢”本季度在挪威的交車速度，原因是在車輛發貨方面遭遇了困難，特斯拉很難找到“合適的物流公司”來成批交付汽車。

來源：蓋世汽車

12、做藝術品電動車 賓利2025年實現電動化

近日，有外媒報道，賓利宣布全系產品將在2025年前實現電動化，并以全新旗艦車型加入高端電動車市場，其第一款EV車型可能是一款全新轎跑車型。有消息稱，它有可能采用與保時捷Mission E相同的技術。新車不會是一款電動跑車，更不會是一款SUV車型，它將是一款4座或5座的轎車，并且可以攜帶一些行李，能保證基本家庭出行乘坐需求。

來源：汽車之家

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