1、工信部：將規劃5905-5925MHz為車聯網直連通信工作頻段【閱讀原文】

6月27日，工信部無線電管理局公開征求對《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規定（征求意見稿）》的意見。意見稿指出，規劃5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術的車聯網（智能網聯汽車）直連通信的工作頻段。

來源：第一電動網

2、北京第十批環保車型目錄發布，云度π1Pro/江鈴E500等69款電動車型入選【閱讀原文】

6月26日，北京市環保局發布《2018年度第十批符合環保排放標準車型目錄的公告》，其中包括2018年第十批電動車型目錄。比亞迪、東風汽車、江淮汽車、江鈴汽車、知豆、云度等69款電動車型入選。

來源：第一電動網

3、年產能24GWh全球規模最大，比亞迪青海動力電池工廠投產

6月27日，比亞迪年產能24GWh的動力電池工廠在青海正式下線。同時，比亞迪宣布2020年動力電池總產能將增至60GWh。

來源：AutoR智駕

4、蔚來首款純電動車6月28日交付，自建工廠將落戶上海嘉定

近日，蔚來汽車董事長李斌透露，蔚來首款純電動車ES8將于6月28日交付，自建工廠將落戶上海嘉定。

來源：東方新聞

5、因變速器存隱患和倒車換擋邏輯問題，力帆召回6431輛純電動汽車

6月26日，國家市場監督管理總局網站發布公告稱，重慶力帆乘用車有限公司自即日起召回部分力帆330EV1、330EV2、650EV1純電動汽車，共計6431輛。

來源：第一電動網

6、中國移動新車聯網公司成立，將涉自動駕駛等相關業務

中國移動6月27日在其與華為、上汽集團聯合舉辦的2018 MWC車聯網生態峰會上宣布，新車聯網公司——中移智行網絡科技有限公司(下稱“中移智行”)正式掛牌成立。中國移動將借此進軍交通行業，在智慧公路、自動駕駛、飛聯網等智能大交通領域開展相關業務。

來源：藍鯨汽車

7、高盛重申特斯拉賣出評級，預計二季度Model 3發貨量低

高盛6月27日重申對特斯拉股票的“賣出”評級，并預計第二季度Model 3車型的發貨量將低于華爾街預期。高盛分析師大衛·坦貝里諾（David Tamberrino）預計，特斯拉報告的Model 3發貨量將為2.2萬輛，高于他此前預計的1.9萬輛，但仍然低于分析師平均預計的2.8萬輛。

來源：新浪科技

8、聯手IDG和PRODRIVE，游俠汽車歐洲研發中心成立，量產車型四季度發布

6月27日，游俠汽車在倫敦首次公開歐洲研發中心進展，目前已成立游俠設計中心和倫敦高性能技術研發中心，接下來將建立底盤平臺、安全和測試、自動駕駛等研發中心。與此同時，全球頂級汽車設計公司IDG及全球獨立賽車和動力技術研發巨頭Prodrive與游俠汽車簽訂了長期戰略合作協議，共同聯手為游俠后續多代產品的工業設計及電動高性能系統的研發提供持續服務。據了解，游俠汽車于去年10月啟動湖州超級工廠建設，并在今年4月完成B輪50億的融資。今年四季度將發布量產版游俠X，最快將于2019年交付。

來源：第一電動網

9、百度與福特中國戰略合作，探索車聯網等多領域深度合作

6月27日，百度和福特汽車（中國）有限公司（簡稱“福特中國”）達成戰略合作意向，雙方將基于以百度DuerOS為基礎的人工智能車聯網技術進行合作，包括語音語義、車載圖像、內容生態等多項技術，提供創新的車載信息娛樂系統和數字服務，從而讓福特車主擁有更簡潔個性化的用戶體驗。

來源：第一電動網

10、老朋友新合作，Apollo為比亞迪全系車型注入智能化基因

6月26日，BYD Dreams 品牌盛典暨新一代唐上市發布會在北京舉行。在本次發布會上，比亞迪發布的全系車型都將搭載 Apollo 車機地圖，雙方還將以此為切入口展開自動駕駛領域的全面合作。Apollo 車機地圖是百度面向前裝的智能出行解決方案，深度融合車載場景，為車主提供安全可靠的離在線地圖服務。

來源：Apollo阿波羅智能駕駛

11、陳清泰：動力電池市場出現了供應緊張和產能過剩并存的現象

6月27日，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，目前中國動力電池出現了市場供應緊張和產能過剩并存的現象。有關數據顯示，2017年中國動力電池的產能已經超過了200GWh，但總體產能利用率卻只有40%，市場兩極的分化非常明顯，高端優質產能供應不足，低端產能訂貨不足，生產經營困難，呈現出了結構性的產能過剩。

來源：億歐

12、寧德時代黃世霖：2018下半年出貨15分鐘快充電池

寧德時代總裁黃世霖近日透露了寧德時代未來在動力電池領域的相關布局，總體有四大方向：一、提高電池能量密度；二、大力開發長壽命電池，在儲能市場目標做到單體循環超過15000次/使用壽命達到15年以上；三、布局多重安全可靠技術；四、提升電池的環境適應性，將使用溫度范圍下降到零下30度—60度；五、開發快充技術，2018年下半年開始出貨15分鐘快充電池。

來源：蓋世汽車

13、襄陽軸承大股東發布首臺氫燃料汽車 續航里程400KM

6月27日，襄陽軸承(000678)控股股東三環集團在武漢發布了旗下“世界首臺常溫常壓液體有機儲氫燃料電池物流車”。該款車直接加注常溫常壓的氫燃料（氫油），在燃料電池內反應產生電能和水，續航里程達到400KM，目前尚未量產。e公司了解到，該項氫燃料技術為三環集團擬收購方武漢金凰旗下氫陽能源所有，汽車生產由三環集團旗下企業承載，目前只適用于大型運載工具。

來源：證券時報

14、SAE自動駕駛標準再次更新：L0-L5六級劃分更加完善

由SAE International 國際自動機工程師學會（以下也稱為“SAE”）制定的最新修訂版 SAE J3016(TM)《標準道路機動車駕駛自動化系統分類與定義》標準于近日發布。SAE官方表示，SAE對部分或全部動態駕駛任務（DDT）的機動車駕駛自動化系統進行了多次描述，為汽車行業提供了一個分類標準，其中包含六個級別的駕駛自動化的詳細定義，從無驅動自動化（0級）到全驅動自動化（5級） 及其在道路上的操作。

來源：騰訊汽車

15、大眾與四大供應商組成聯盟，加速自動駕駛上路

大眾集團美國和4家主要供應商組成了一個聯盟，致力于解決自動駕駛汽車走向現實的高難度問題。其他四家供應商包括美國的高科技公司Aquantia Corp、英偉達以及博世、大陸。聯盟的名字定為自動駕駛汽車聯盟網絡，將主要攻克一系列復雜的難題。比如，改進電線路的構成，使車輛能夠傳輸更大的數據量。

來源：新浪汽車

16、特斯拉電池瓶頸獲突破，或很快周產5000臺Model 3

日前，特斯拉員工John Totah發推特稱，為Model 3生產電池組件和驅動單元的Gigafactory 1號工廠已經率先完成了既定的生產目標?！疤厮估姵禺a能已達每周5000。電池生產一直都是Model 3的產能瓶頸，看來第二季度小目標已經不是問題，也許幾天后我們就能在Q2財報中看到這則好消息了！”

來源：i智駕

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