2018年，雖然車市境況不容樂觀，然不少外資企業(yè)對中國的投資絲毫沒有減弱，作為全球最多元化的汽車零部件供應(yīng)商，麥格納除了不斷加大與車企的合資合作外，在技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)上的投入亦不斷加大，日前其位于蘇州的機(jī)電智能工程技術(shù)中心已正式開業(yè)。

“我們認(rèn)為即便汽車產(chǎn)銷量方面有所波動，但是汽車電子化和智能化的發(fā)展趨勢，對于機(jī)電智能系統(tǒng)來說將是很好的發(fā)展機(jī)遇，尤其是改善車輛進(jìn)出體驗(yàn)的創(chuàng)新技術(shù)在中國擁有巨大的增長潛力。我們建設(shè)新的工程技術(shù)中心，就是希望通過創(chuàng)新的技術(shù)及解決方案來助推本地客戶業(yè)務(wù)發(fā)展需求。”麥格納機(jī)電智能/鏡像/照明系統(tǒng)總裁約翰·奧哈拉在接受蓋世汽車采訪時(shí)表示。

圖為：麥格納機(jī)電智能/鏡像/照明系統(tǒng)總裁?約翰·奧哈拉

對此，麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)/鏡像系統(tǒng)亞洲區(qū)副總裁王必成亦指出：“麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)的業(yè)務(wù)趨勢是非常樂觀的，近年相關(guān)產(chǎn)品在單車上的產(chǎn)值大幅攀升，加上我們的系統(tǒng)集成優(yōu)勢，業(yè)務(wù)上必將實(shí)現(xiàn)快速增長。”

圖為：麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)/鏡像系統(tǒng)亞洲區(qū)副總裁 王必成

設(shè)立新技術(shù)中心?發(fā)力中國市場

據(jù)了解，麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)涵蓋鎖止系統(tǒng)、車門模塊、電動閉鎖、機(jī)電控制模塊、鉸鏈與線材成型和車門把手。隨著汽車智能化的快速發(fā)展，借助其機(jī)電一體化方面的系統(tǒng)集成優(yōu)勢，麥格納將機(jī)械系統(tǒng)、電子控制單元和嵌入式軟件相結(jié)合，已開發(fā)出了一系列具備市場競爭力的門鎖和車門產(chǎn)品，如智能電子側(cè)門鎖系統(tǒng)SmrtLtch?、提升開關(guān)車門的體驗(yàn)和車內(nèi)的安靜度的車門鎖Comfort+?、可以手勢識別的智能電動車門、輕量化車門模塊革新之作LiteFlex?等

當(dāng)中，智能電子側(cè)門鎖系統(tǒng)SmrtLtch?，則是應(yīng)用機(jī)電一體化將最好的產(chǎn)品推向市場的最佳范例。而該產(chǎn)品還被譽(yù)為行業(yè)游戲規(guī)則的顛覆者，其實(shí)現(xiàn)了百分百全電動，并且無需在車門上布置線纜、鎖桿或可移動把手，開辟了外觀造型的全新可能性。作為一款創(chuàng)新、低成本的門鎖系統(tǒng)，SmrtLtch?智能鎖已經(jīng)贏得了行業(yè)的認(rèn)可，目前已應(yīng)用于寶馬i8和林肯大陸。

麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)全球工程副總裁保羅·杜蘭指出，2021年，將會有更多的創(chuàng)新解決方案實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

而蘇州工程中心的成立，則是麥格納持續(xù)創(chuàng)新投入的最好證明，該中心擁有全面的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)能力，同時(shí)還具備兩個(gè)改裝和測試實(shí)驗(yàn)室，“毫無疑問，我們已經(jīng)成熟的技術(shù)如智能鎖、智能車門系統(tǒng)、輕量化車門模塊等，只要客戶有需求，都可以在中國快速實(shí)現(xiàn)落地量產(chǎn)。”保羅·杜蘭表示。此外，其亦強(qiáng)調(diào)，中國設(shè)計(jì)的成果也會在全球得以推廣，目前已經(jīng)有不少成功的案例，如福特汽車的發(fā)動機(jī)罩鎖以及通用汽車的側(cè)門鎖都是由中國團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)完成，并成功應(yīng)用于全球市場。

圖為：麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)全球工程副總裁保羅·杜蘭

據(jù)了解，未來蘇州工程技術(shù)中心還將招募100多名軟件和硬件工程師，而原昆山技術(shù)中心的110名工程師也將搬到蘇州。

2025年將在中國實(shí)現(xiàn)10億美元銷售目標(biāo)

相關(guān)資料介紹，麥格納機(jī)電智能目前在全球四個(gè)地區(qū)10個(gè)國家共擁有23個(gè)生產(chǎn)基地，6個(gè)研發(fā)中心，是麥格納全球化布局比較深的一個(gè)業(yè)務(wù)單元，而2025年中國區(qū)的業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將會增長至10億美元。據(jù)了解，麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)進(jìn)入中國已有15年。

提及此目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)時(shí)，麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)執(zhí)行副總裁安東尼奧·切薩里亞回復(fù)蓋世汽車道：“首先，在中國市場，機(jī)械鎖開始越來越多向機(jī)電智能鎖演變，隨著SmrtLtch?智能鎖在歐美更多地量產(chǎn)化，中國市場一定會有越來越多的主機(jī)廠去擁抱這項(xiàng)技術(shù)。相較于歐美市場，中國市場有更為巨大的增長空間和暢想空間。此外，麥格納的智能進(jìn)入系統(tǒng)也是汽車業(yè)未來很重要的一個(gè)趨勢，電動車門在客戶中反響很大，所以我們也相信在中國會有越來越多的主機(jī)廠去擁抱這項(xiàng)技術(shù)。整體而言，汽車技術(shù)本身正在快速升級換代，如五年之前，SUV配置電動尾門的非常之少，但是現(xiàn)在幾乎成為標(biāo)配。所以從此角度來說，汽車市場會不斷裝備新的科技，麥格納機(jī)電智能已經(jīng)在技術(shù)儲備方面大大超出了同行，這為我們打開了一扇快速增長的大門。因此，市場對技術(shù)的需求潛力以及我們自身的技術(shù)優(yōu)勢和實(shí)力，讓我們對于2025年10億美元的銷售目標(biāo)充滿信心。”

麥格納機(jī)電智能系統(tǒng)執(zhí)行副總裁?安東尼奧·切薩里亞

而除了與國內(nèi)傳統(tǒng)車企建立業(yè)務(wù)關(guān)系外，目前麥格納機(jī)電智能產(chǎn)品也出現(xiàn)在諸多新興造車企業(yè)的車型上。從零部件和模塊的角度來說，麥格納的智能鎖和智能車門系統(tǒng)等機(jī)電智能技術(shù)能夠很好地服務(wù)于汽車智能化的需求。

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