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沈陽電動汽車充電樁“掀蓋頭” IC卡充電

華商晨報 姚琦東

  也許不久以后,您在沈陽街頭就可以為電動汽車充電了。

  目前,沈陽市內已經出現電動汽車充電樁,提供的額定輸出電壓為220V,市民用IC卡就可以為電動汽車充電。

  街邊有倆充電樁,充電前后均需刷卡

  昨日上午,作者在沈陽供電公司客戶服務中心營業廳外見到了兩個電動汽車充電樁。

  充電樁被安裝在街邊墻壁上,設備高約40厘米,寬度和厚度各約為20厘米。

  充電樁的上半部分有一個刷卡區,下半部分可以打開,里面露出充電電纜插口。插口共有7個窟窿,其中5個稍大一些。插口下標著”交流充電樁,額定輸出電壓220V,額定輸出電流32A。”在充電樁的頂端,還有一個顯示燈。

  充電樁的側面標著使用說明。說明中寫著,綠燈常亮為正常待機,提供充電服務;紅燈常亮為正在充電,嚴禁拔電纜插頭;黃燈常亮為充電結束,允許拔電纜插頭;黃燈閃爍為設備異常,暫停充電服務。

  此外,操作步驟共分6項。1.把IC卡放在刷卡區;2.打開充電口蓋板,連接好充電電纜;3.選擇充電模式,確認開始充電后取卡離開;4.需要中止充電過程時,刷IC卡操作停止充電;5.充電過程正常結束時,刷IC卡結算;6.取回IC卡,拔下充電電纜插頭。

  營業廳內工作人員表示,這兩個充電樁已安裝了幾個月,”好像沒開始用呢!”

  年底遼寧省將建成14座充換電站和715個充電樁

  據《國家電網報》報道,國家電網遼寧公司營銷部門有關負責人曾表示,該公司今年將按照”換電為主、插充為輔、集中充電、統一配送”的模式建設智能充換電服務網絡。

  今年底,遼寧將建成14座充換電站和715個交流充電樁,全面形成沈陽、大連、錦州、營口、丹東城市電動汽車智能充換電網絡,服務遼寧環渤海經濟圈發展。

  去年5月25日,遼寧公司與遼寧省14地市政府簽訂了加快智能電網建設的協議,電動汽車充電設施建設就是該協議的重要內容。

  該協議指定遼寧公司為惟一的電動汽車充電設施建設運營企業。同時,遼寧公司積極與沈陽、大連、錦州、營口、丹東等地方政府和電動汽車生產廠家溝通協商,主導了遼寧地區電動汽車充換電設施建設發展方向。截至去年底,遼寧公司完成了國家電網公司下達的4座充電站和300個交流充電樁建設任務。

  而作為節能與新能源汽車示范推廣試點城市,沈陽市已經編制了《沈陽市新能源汽車示范推廣實施方案》(以下簡稱《方案》)。

  今年2月初,該《方案》已經交到國家四部委,等待批復。沈陽市發改委相關人士曾在當時介紹,計劃新增的1100輛新能源汽車將主要選擇混合動力汽車,其中100輛新能源公務車將全部是純電動汽車

  當時之所以沒全選電動汽車,是由于純電動汽車還不是很成熟,尤其東北冬天天氣比較冷,對這種車要求較高,但2012年底前購進的公交車、出租車也會有一部分純電動汽車。

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  電動汽車和汽油汽車百公里花費相差最多48元

  作者此前曾采訪過生產電動汽車的廠家。該廠家介紹,他們用220伏電為電動汽車充電,充一次電大概需要4~8個小時。完全充電后,在夏季可以行駛150公里左右,冬季120公里,滿載時速為40公里/小時。

  而按照《電動汽車交流充電樁技術條件》,輸入電壓為220V,額定電流32A。

  作者粗略算了一筆賬:如果在此條件下電動汽車充電滿8小時,那么每小時耗費電量約為7度,充電8小時后耗費電量為56度電。

  沈陽市目前的商業用電價格為0.858元/度,居民用電價格為0.5元/度,那么充一次電花費的電費分別是48元和28元。也就是說,電動汽車在冬季行駛120公里花費的電費是48元或28元。

  而如果行駛同樣的距離,如果燃油汽車每百公里耗費93號汽油10升,那么正常燃油汽車需要12升的汽油,需要油費約為86元。

  也就是說,行駛100公里情況下,兩者之間相差約為31元或48元。

  沈陽電動自行車充電站已普遍

  除了電動汽車的充電設備正在陸續建設外,為電動自行車充電的快速充電站目前在沈陽已經非常普遍。

  昨日作者在崇山路、西江街等一些經營、維修電動自行車的地點看到,很多門市前已經安裝了快速充電站,如果市民有需要,可以投幣后為電動自行車充電。但是作者注意到,快速充電站上標注著”汽車、電動車通用”。

  一名維修電動自行車的門市老板介紹,這樣的設備出現在沈陽已有幾年的歷史,而每個充電設備的價格約千元,”只能充電動自行車,充不了電動汽車,因為電壓不夠充汽車的要求。所以我們買回來,只是用來充電動自行車。”

  使用時,市民可以先將快速充電站的充電插頭插在電動車的電池上。如果選擇的充電插頭正確,充電設備將會用語音提示市民可投幣。按照充電設備上的說明,投入1元硬幣可以充電10分鐘,可騎行5~10公里,充電設備提供的電壓為12V至72V不等。

  ”一般每天能有五六個人在這兒充電,充電的人都是上班或者下班路程比較遠的,到這里的時候電池快沒電了,所以過來充一次。”這位老板為作者算了一筆賬,每投入1元硬幣,耗費的電費約0.3元,即充電設備的主人可以賺0.7元,”一個月下來,基本上夠交門市的電費了。”

  ( 編輯/董海榮 )

來源:華商晨報

作者:姚琦東

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/8769

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