1月27日，以“重新定義汽車——升維之戰”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會（GNEV11）正式拉開帷幕。受疫情影響，本次大會首次采取“線上會議+全網直播”的方式舉辦，來自傳統車企、造車新勢力、動力電池、零部件及投資和研究機構全產業鏈的中外嘉賓在線上與大家分享觀點、展開交流。

蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪發表《為美好生活代言》的主題演講時表示，我們現在處的年代正在發生重大的變化，與我們高度相關的變化主要有三點：第一是，智能電動汽車整個技術和趨勢正在迅速形成，重新定義汽車的歷史窗口在100年以來是前所未有的，將來的五年時間所看到的汽車產品形態會發生顯著的變化，用戶體驗也將隨之顯著提升。第二，現在整個信息時代已經進入到互聯網3.0的階段，互聯網3.0所體現出來的特點是萬物互聯、移動互聯，智能汽車就是萬物互聯重要的入口。第三就是基于上述的移動互聯時代技術突破等。

基于以上三個方面的認知可以初步的判斷，接下來的五年蔚來主要做三大類的事情，第一大類是蔚來要做高品質的智能電動汽車；第二大類蔚來要做好智能汽車的全棧研發能力；第三大類蔚來將和用戶一起創造一種全新的生活方式，一種被稱之為用戶企業全新的公司形態。

秦力洪認為，接下來的幾年，大家比的是方向的正確性和進化速度，所有這一切的底座來源于一個公司的價值觀，如果沒有一個以價值觀為驅動的團隊，而僅僅是因為計算商業利益的取舍所帶來的決定，他注定是走不遠的。

蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪

以下為嘉賓精彩實錄，未經本人審閱，有刪改。

秦力洪：第一電動的朋友們，大家好，我是蔚來的秦力洪，像主持人講的一樣處的年代發生重大的變化，和我們高度相關的變化我覺得至少有這么三點：

第一點，智能電動汽車整個技術和趨勢正在迅速的形成，技術正在迅速的成熟，重新定義汽車的歷史窗口在100年以來是前所未有的，將來的五年時間我們所看到的汽車產品形態會發生顯著的變化，用戶體驗也將隨之顯著提升。在這么一個變動市場里面，我們覺得整個市場的基本邏輯將被改寫，基本邏輯的改寫可能各位朋友會覺得，我們所習以為常的常識已經不再是常識了，現在每個人都需要把自己的審美、標準、習慣放空，可能才可以登上這個年代。

第二點，現在整個信息時代已經進入到互聯網3.0的階段，互聯網3.0所體現出來的特點是萬物互聯、移動互聯，智能汽車就是萬物互聯重要的入口，包括家居、辦公、出行等等很多場景，大家可以看到從硅谷到北京到上海全世界所有的重要科技公司都在這個領域當中不同細分市場下注，都在全力以赴的參與，我們看到蘋果開始造車，看到傳統的比如說做物流，做電商，比如說京東開始進入家居領域等等都是現象的具體體現，所以我們聽說任何一個科技巨頭宣布要造車，任何一個造車的巨頭說要做出行服務都不要覺得奇怪。

第三點，我們覺得基于上述的移動互聯時代技術突破等等，包括對環境的更加關注，在這個時代下人們的生活方式正在發生根本的改變，人的生活方式主要就是衣食住行，在衣食住行各個方面的需求發生重大的變化，就會帶來新的產業機會，我們現在的人不光要求要吃的好要能夠收入增加，還要求生活方式要美好要受尊重而且還重視到環境的同步發展，在這么一個情況下新的一代消費者進入市場我們會看到新的消費價值觀、新的文化、新的社區現象，這種人的行為最深刻的改變反過來也會影響廠家的決定，也會影響整個商業戰略，歸根結底會推動技術的發展。

蔚來將和用戶一起創造一種全新的生活方式

基于以上三個方面的認知可以初步的判斷，過去五年以來包括接下來的五年蔚來要做很多事情，簡單的歸結為三個大類：

第一大類蔚來要做高品質的智能電動汽車，這個是蔚來的基本使命，蔚來也要提高對用戶服務的水平，不光能修好車，整個過程還要人性化、要愉悅、要充滿驚喜，技術在不斷的進步，人們的需求也在不斷的變化，蔚來也一直在思考智能汽車終極形態到底是什么，我相信時間的到來不會很久，未來的五年，最多十年影響將來100年汽車產品的形態就會顯現出來，為此很多廠家都在努力，蔚來這個品牌一樣，也在全力以赴為此做最好的準備。

第二大類我們要做好智能汽車的全棧研發能力，所謂的全棧研發就是在智能汽車這個應用上包括智能座艙包括自動駕駛系統也包括車路互聯我們所謂的V2X系統等等，讓汽車和交通作為這個萬物互聯時代一個重要的落地，創造大家出行真實的場景，我們相信智能汽車會在下一個年代會成為人們生活中不光是幫助大家從A點移動到B點這么一個代步的工具，更多的是我們人類融入到整個萬物互聯時代ID之一，他是一個重要的帳戶系統，這個也是另全世界高科技公司憧憬的未來，也可以解釋為什么未來一年高科技公司市場表現會變的如此之高。

第三大類蔚來品牌將和用戶一起創造一種全新的生活方式，來創造一種被稱之為用戶企業全新的公司形態，蔚來始終把用戶運營作為這個企業發展的戰略特別關鍵的一環，蔚來也會持續的為用戶去創造愉悅的生活方式，過去的五年證明只要付出都是會有回報的，在2019年蔚來公司經營相對比較艱難的日子里面，是蔚來的用戶給了我們最大的支持，這個支持不光是情感上和口頭上的，他們甚至會用自己寶貴的業余時間來為蔚來的銷售服務做志愿者，熱心的推薦其他的朋友認識這個品牌了解這個品牌，他們用實際行動用各種方式表達對這么一個新品牌的理解、包容和愛護，蔚來用戶的勇敢、樂觀、愛心給了我們繼續前行的勇氣，有很多人奇怪說這種現象怎么會發生，我們覺得就像剛才說的一樣，在新的科技新的趨勢出現的時候，我們真心誠意的對大家好我們一定會受到善意的回報。

同時從商業的角度上來說，用戶社區對于汽車本來是低頻次接觸的品類變成高頻次，這個方面的商業價值也是巨大的。產品、服務、社區這三個方面相輔相成，從商業模式的角度來看已經構成了一個完整的閉環，在這個閉環里面隨著用戶規模的不斷增加，用戶觸點不斷的增加，也包括底層技術不斷的積累，數據量的豐富和產品形態不同的演進，可以看到一個清晰的螺旋上升的網絡協同效應，這必將極大提升我們的系統效率，推動蔚來汽車以及其他智能汽車品牌向這個有組織的方向去進化。

美好的生活方式是整個體系在長期堅定高效運作下的產物

接下來幾年我們覺得大家比的是方向的正確性，比的是進化速度，像蔚來這么一家由用戶所驅動的企業，我們覺得在新的年代應該具備極大的競爭優勢，說到這里我想強調一下，所有的所有這一切的底座來源于一個公司的價值觀，如果沒有一個以價值觀為驅動的團隊，而僅僅是因為計算商業利益的取舍所帶來的決定，他注定是走不遠的。

由于李斌總的行程安排與今天的大會有沖突，所以今天由我來代替他，事實上李總和我之間經常討論的一個話題，也是花時間最多的一個話題都是在談企業的初心公司的價值觀和用戶企業的一些實質問題，我們都相信不分人群不分年齡不分種族不分年代，所有的人都是需要被尊重、被信任、被關愛、被溫暖的，這個是人的一些跨越文化基本的需求，包括更高級的需求，人都是需要有成就感的，怎么在提供自己獨特的產品和服務的同時把這些人類的基本需求給到大家，相信每一個家庭每一個組織每一個社區，必須要去創造一個平等信任尊重透明的環境，只要這個環境持續的存在，而且你是發自真心的去做的，這個社區就一定會有活力，就一定會有商業上的回報。

我們覺得做這些東西不能過于在戰術層面去做，公司內部會有一些哲學辯論，就像對用戶好到底是手段還是目的，是因為對用戶好所以公司能獲得更高的利潤，還是因為公司經營好了所以才有更多的能力對用戶好，這個就是一個巨大的話題，蔚來對用戶的特點就是認為用戶滿意是我們的目的，而并不是企業盈利的手段，這句話說起來很容易，但做到是非常非常難的。

我們也覺得非常的幸運，恰逢其時蔚來所信奉的價值觀和用戶未來企業的實踐與我們的時代是高度契合的，中國的經濟經過40年改革開放蓬勃發展，人均GDP剛剛邁過了一萬美元的大關，人們對美好生活的追求變的層次很高需求很多樣，我覺得習總書記就說過，當前這個社會主要的矛盾就是，我們不斷增加科技產品服務的手段不能夠滿足人們日益增加的多樣化的需求這么一個矛盾，這句話講的非常的實在，我們覺得一定不能單純的簡單的去看待用戶的需求，賣車難道僅僅是賣車嗎，車以外的文化屬性，車以外的愉悅生活方式能不能同時賦予我們的用戶，這個就是我們需要思考的問題。

在這個問題的指引下我們還不能夠簡單的看產品技術服務，我們要看組織，我們要看文化要看價值觀，要看培養人招聘人的方式，這整個是一個體系，所謂美好的生活方式是整個體系在長期堅定高效運作下的一個產物。我們同時也覺得很幸運，蔚來汽車選擇的這個賽道體量足夠大，進步和迭代的速度足夠快，足夠朝陽，既能讓經典的企業迸發新的生命力，也可以容納新生的力量。在這么一個賽道上我們覺得只要堅持做正確的事情，回報就是一個遲早的結果。

再次感謝第一電動給我們提供一個交流分享的平臺，我今天準備相對比較倉促一些，有不對的地方請大家多多包涵，主持人說本屆大會主題是重新定義汽車—升維之戰，這個是非常符合這個時代足夠有前瞻性的題目，相信通過對這個題目的解讀和詮釋，所有參與到其中的個人以及觀眾朋友大家應該都有所收獲。

蔚來汽車是一個成立時間僅僅6年多一點的新公司，基于過去幾年有限的探索，我想用自己的切身體驗告訴大家，在接下來的五到十年在產品、技術、服務各個方面我們一定要繼續堅持升級，不與時代共同進步就注定會被時代所拋棄，在商業邏輯、企業組織、文化價值觀這個方面，我們也一定要做引領時代的一個定位，因為這是一個價值觀劇烈變動的時代，不動就等于落后，在價值追求上也要不斷的去貼合我們消費待際的變化去升級，希望蔚來作為一個新的品牌繼續得到行業繼續得到各界繼續得到用戶和廣大觀眾們的喜愛和支持，有什么做的不到位的地方請大家及時的指正。

各位朋友，我們就一起努力吧，新的時代正在到來，我們不能夠選擇拒絕他，可能我們唯一的選擇就是擁抱他，為新的智能電動汽車的年代代言，為美好生活代言，再次感謝大家，謝謝！

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