1月19日晚上，上海特斯拉在地庫(kù)炸了的新聞迅速傳遍網(wǎng)絡(luò)，引起很多網(wǎng)友關(guān)注。

當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，地上大量殘存的泡沫，車子被嚴(yán)重?zé)龤В瑑?nèi)飾已無(wú)影蹤，只剩個(gè)車架。

1月21日，特斯拉中國(guó)公關(guān)團(tuán)隊(duì)在接受媒體采 訪時(shí)說(shuō)道，“據(jù)根據(jù)調(diào)查組現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和調(diào)查情況，該起事故初步排除自燃可能，判斷是由碰撞導(dǎo)致電池受損引發(fā)。”

對(duì)于這個(gè)回應(yīng)，有位進(jìn)口Model 3車主周揚(yáng)（匿名）表示有話說(shuō)。他一直很關(guān)注Model 3的動(dòng)向，也很關(guān)注這次上海Model 3的自燃事故。事發(fā)后他還去現(xiàn)場(chǎng)看了看，但是特斯拉對(duì)此事的回應(yīng)讓他甚為失望，他還提出了兩點(diǎn)質(zhì)疑。

今天，我們和他聊了聊，請(qǐng)他談?wù)勛约旱馁|(zhì)疑，以及作為車主他對(duì)這件事的看法。

以下是他的講述，由《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》整理。

01

特斯拉有意回避上海自燃

我有兩點(diǎn)質(zhì)疑

看到特斯拉的這個(gè)回應(yīng)，我挺失望的，等于什么都沒(méi)說(shuō)。和2019年上海特斯拉燒了的那個(gè)事故，一模一樣的套路。最后不會(huì)有什么回應(yīng)，也不會(huì)有下文。

不過(guò)，這也在我意料之內(nèi)。我這樣說(shuō)可能會(huì)有一些先入為主的感覺(jué)，但特斯拉對(duì)所有負(fù)面新聞都是這種態(tài)度的，什么都是車主自己弄錯(cuò)造成的。那我自然而然就會(huì)往這個(gè)方向去想。

而且它這個(gè)回應(yīng)還是很被動(dòng)的，因?yàn)橛忻襟w采 訪，它才表了個(gè)態(tài)。特斯拉的官方微博上都沒(méi)有這件事情的任何報(bào)道或者轉(zhuǎn)載的痕跡。它其實(shí)就是有意在回避這件事情。

當(dāng)時(shí)這個(gè)事故發(fā)生的時(shí)候，我腦子里也有過(guò)預(yù)想，想它會(huì)以什么樣的方式來(lái)公關(guān)這件事，他們會(huì)用什么理由來(lái)解釋。網(wǎng)上傳出來(lái)的視頻無(wú)法證明車主把車子開到那邊就剛好開始自燃了，所以，特斯拉隨便怎么說(shuō)都可以圓過(guò)去的。

但我對(duì)它的回應(yīng)表示存疑。

1，從自身經(jīng)經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，我自己開過(guò)停過(guò)很多地下車庫(kù)，地下車庫(kù)本身就是一個(gè)最不容易磕到底盤的場(chǎng)景。

如果是馬路上開，可能路上突然出現(xiàn)一個(gè)什么異物，你磕到碰到了，這還可以理解。地下車庫(kù)會(huì)有什么擋道的？難道它中間有巨石還是什么東西嗎？

我看了另外一個(gè)報(bào)道，那篇文章里說(shuō)，他們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)看過(guò)，地面很平整，那些井蓋都是很平整，并沒(méi)有什么凸出的異物。

如果這樣，那到底磕到什么東西？

2，特斯拉在回應(yīng)中什么消息都沒(méi)透露，沒(méi)有描述具體的過(guò)程。比如磕到什么東西了，這個(gè)都沒(méi)有說(shuō)。因此，我不得不質(zhì)疑特斯拉說(shuō)法的真?zhèn)巍?/span>

此外，我們希望能獲取公開透明的信息。

特斯拉現(xiàn)在沒(méi)有公布整個(gè)事故的詳細(xì)過(guò)程，車輛的具體型號(hào)，電池的信息都沒(méi)說(shuō)。我們車主是很想知道這車到底是什么版本的。

對(duì)于我們而言，想要獲取這些信息是非常困難的。就電池來(lái)說(shuō)，直到昨天寧德時(shí)代自己說(shuō)了，我們才知道原來(lái)不是磷酸鐵鋰的，大概率是LG的三元。

因此，還是希望他們能再做個(gè)回應(yīng)，把這事情講清楚。把結(jié)果公布出來(lái)，到底是什么版本的車型，搭載的是什么電池，以及它起火的真實(shí)原因。而不是只有他們自己知道，然后去找當(dāng)事人，去跟他簽什么保密協(xié)議，可能給他給點(diǎn)補(bǔ)償什么的。

02

Model 3的安全性到底怎樣？

拋開真?zhèn)尾徽f(shuō)，車在這種狀態(tài)下這么容易起火，是不是安全的？這是我們車主關(guān)心的問(wèn)題。

我舉個(gè)例子，哪怕說(shuō)這輛車它真的非常不幸運(yùn)，碰到底盤著火了。

那么我想問(wèn)，什么樣的碰撞程度會(huì)導(dǎo)致它直接起火，并且在幾分鐘之內(nèi)就讓火勢(shì)燒到那么大，把車都燒成那樣了。這對(duì)于車主來(lái)說(shuō)安全嗎？

車的底盤是不是要經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試呢？以什么時(shí)速，經(jīng)過(guò)什么樣的異物碰撞，會(huì)造成什么樣的損害？

這需要特斯拉告知我們車主。因?yàn)榇蠹议_車進(jìn)地庫(kù)都不會(huì)開得很快的，不能說(shuō)20邁（km/h）甚至更慢的速度進(jìn)地庫(kù)，結(jié)果磕到底盤，車就燒沒(méi)了。

此外，我自己確實(shí)沒(méi)想到Model 3自燃會(huì)發(fā)生在我周圍。

當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)這個(gè)事情的時(shí)侯，是晚上八點(diǎn)三十三，我還在公司上班，一個(gè)朋友給我發(fā)了一個(gè)視頻，說(shuō)是七寶茂盛小區(qū)的車庫(kù)里有一輛特斯拉炸了。但是視頻看不到，因?yàn)槭怯腥嗽跇巧吓牡模牡氖擒噹?kù)外面的情況。

我就去微博上搜了一下，想看看實(shí)時(shí)里面有沒(méi)有這樣的新聞，結(jié)果還真有其事，就在8點(diǎn)多左右。說(shuō)車主剛把車從地庫(kù)門口開下去，可能想進(jìn)去停車，但是中途就發(fā)現(xiàn)起火了。車主就下車去找保安，路上車子就炸了。

后來(lái)我朋友又給我傳了一張照片，是一個(gè)車架的照片。那個(gè)車燈很明顯，我一看就是Model 3，決定去到現(xiàn)場(chǎng)看看。

本來(lái)我不想去的，但一看是Model 3，好像還是全球第一例純粹的自燃事故，碰撞的不算，我覺(jué)得應(yīng)該是一個(gè)比較大的新聞。而且這個(gè)小區(qū)離我公司不遠(yuǎn)，直線距離三公里多，我想下班之后，干脆直接開過(guò)去看一下。

另外，我自己就是Model 3車主，一直在關(guān)注這車的消息。我覺(jué)得Model 3遲早至少會(huì)有一輛自燃的，它在全世界賣了幾十萬(wàn)輛，有相當(dāng)大比例的電池是三元鋰的，不可能一例都不發(fā)生。

以前自燃都是Model S，Model X，所以網(wǎng)上很多人吹特斯拉，說(shuō)它的電池控制系統(tǒng)多先進(jìn)，多安全。可Model 3的安全性到底怎樣呢？

03

回憶現(xiàn)場(chǎng)情況：火已撲滅，很多人還在談?wù)摯耸拢嚲褪€(gè)架子了

那天，我過(guò)去現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)9點(diǎn)多了，火已經(jīng)被撲滅了，但空氣中還能聞到那種燒火的味道，車庫(kù)門口和路口有很多人聊這件事情。車庫(kù)里面很黑，什么也看不到了。我看到有幾個(gè)保安在車庫(kù)門口拿著手電筒往里面照，順著燈光我也看到了照片里的那個(gè)車。

門口有一個(gè)小伙也站在那里看，我問(wèn)他是不是有一輛特斯拉著火了？他說(shuō)特斯拉現(xiàn)在關(guān)注度這么高，還有人特地來(lái)看，特別好笑。他就住在茂盛小區(qū)，聽(tīng)到有一輛車著火了，就過(guò)來(lái)看了。

但他只知道這是一輛特斯拉，不知道具體什么車型。

小伙跟我講，當(dāng)時(shí)應(yīng)該8點(diǎn)多，來(lái)了好幾輛消防車，一開始里面的火很大，消防員也不敢進(jìn)去。

他說(shuō)如果沒(méi)有撲滅的話，后果可能還挺嚴(yán)重的，因?yàn)檐噹?kù)里面停了很多車，萬(wàn)一火勢(shì)蔓延，燒到其他車，尤其燒到那些油車，搞不好還會(huì)引起爆炸什么的。

我想那個(gè)車主當(dāng)時(shí)反應(yīng)再慢點(diǎn)，沒(méi)有去找保安，還在車?yán)锟吹降装l(fā)生了什么情況，這個(gè)后果可能又不一樣了。因?yàn)殡娷嚻鸹穑俣瓤赡芎芸欤阈枰粋€(gè)逃生的時(shí)間，所以這種情況是很危險(xiǎn)的。

好在現(xiàn)在火已經(jīng)撲滅了，也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有人員傷亡。

我跟那個(gè)小伙稍微聊了一下就走了，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)看不到什么了，也沒(méi)有人知道具體情況，車主也不在那邊，里面很黑我也不敢進(jìn)去。 

04

尋人啟事

不管是特斯拉還是其他電車，自燃關(guān)乎我們的生命財(cái)產(chǎn)安全，大家都想知道導(dǎo)致起火的原因是什么。

在此，我們希望可以找到2019年4月上海徐匯區(qū)特斯拉Model S爆燃事故的車主，以及這次的Model 3車主。你們?cè)敢饬牧倪@個(gè)事情嗎？

如果愿意，請(qǐng)?zhí)砑泳庉嬑⑿牛▂uyu331705）細(xì)聊，也歡迎認(rèn)識(shí)這兩位車主的讀者提供線索。

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