理想L9究竟是一款什么樣的汽車？作為“家庭六座旗艦SUV”，你能想到的旗艦級汽車配置都一一配齊，這是理想L9的產品特色。對于理想汽車乃至中國汽車產業(yè)而言，它卻不僅僅只是一款豪華旗艦SUV。

1. 作為理想汽車的第二款也是第二代產品，理想L9 一口氣解決了理想ONE遺留的三缸發(fā)動機問題，完成了激光雷達自動駕駛輔助系統的上車。如此快速而果敢的產品更新換代速度，業(yè)界暫時還找不到第二家。

2. 用戶總能輕易地找到理想L9的一兩個特色，比如豪華大型六座SUV、小冰箱和小電視以及中控三大屏等等。自主車企都走上了合資車企“把汽車造好”的傳統老路，在品牌影響力明顯不足的背景下，卻無法講清楚自己的產品特色和優(yōu)勢。

3. 理想L9 正式交付首月就突破了1萬輛交付量，蔚來和小鵬都無法做到，這源自理想汽車完成了對汽車制造和銷售流程的重構，超越了傳統自主車企。汽車制造經驗從來都是傳統車企對造車新勢力的優(yōu)勢，如今，從提供唯一一款最高配車型到制造系統的智能信息化，理想汽車用一款L9顛覆了汽車產業(yè)。

4. 理想L9并沒有過多地講述自己的產品配置和技術優(yōu)勢，在細分市場的“交付量第一”或者“上險量第一”成為宣傳的重點，再也沒有什么能比銷量更能說明自己的厲害。傳統車企，特別是自主傳統車企，都在說自己彎道超車的技術優(yōu)勢，但這樣的技術優(yōu)勢究竟有何特別之處，對用戶而言意味著什么，卻如迷霧一般。

5. 理想L9作為少有的、以“9”為名，并且真正成為頂級的車型，為理想汽車帶來了強大品牌號召力，產品的一脈相承也讓理想L8和理想L7的成功事半功倍。一家車企的頂級車型是否擁有頂級的實力，能否帶動車企整體的發(fā)展，這是自主車企一直未能很好解答的問題。如果說理想ONE僅僅是理想汽車的一款產品，理想L9 則將理想汽車推到了中國汽車歷史發(fā)展的高光舞臺，從汽車定義、汽車制造到汽車營銷都創(chuàng)造了歷史最佳成績。

理想L9的成功，讓理想汽車打破了在“蔚小理”的末端位置，以領先的交付量成為真正的No.1，有機會講述自己的成功之道和造車哲學。理想汽車成功地跨過了第一代產品，擁有了兩座工廠和三款產品，很快就將迎來其第三座工廠和首款純電動車型。且看看理想汽車會怎么講述大家都講不好，而且講得千篇一律的純電產品。從靜悄悄搭建超級充電站來看，理想汽車的純電答卷讓人極其好奇，這樣的持續(xù)驚喜太重要了。

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