15萬以下插混SUV怎么選?年輕人的第一臺SUV到底怎么選?
比亞迪的答案是性價比拉滿的宋PLUS/PRO DMi、長安啟源的答案是售價更低的Q05、吉利銀河的答案是智能化配置更強的L7,奇瑞捷途的答案是山海L6。
今年以來,緊湊型插混SUV市場的競爭愈發激烈,繼上半年的山海T2之后,捷途又推出了售價更低的山海L6,宣稱是“年輕人電混SUV的新選擇”。
8月25日,山海L6上市了,這款車共有三個配置,PRO版12.39萬元、MAX版13.49萬元、ULTRA版14.49萬元。
這款車的亮點年輕化的外觀設計、8155智能座艙芯片,1.5T發動機,超過1400公里的綜合續航里程。
網友們對這款車的看法是,車是好車,但當前這個售價,性價比有點低了,可能打不過同級競品。
但也有人認為,如果真的像宣傳的那樣,最大優惠2.8萬元,裸車10萬出頭拿下,就很香了。
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主要車型信息
山海L6上市后的優惠是:
1.訂金2000元抵7000元購車款,相當于優惠5000元;
2.0首付60期超長貸款;
3.首任非營運車主整車終身質保、三電終身質保;
4.前5000名下訂的首任車主還有10年/10萬公里免費基礎保養。
5.最高2.8萬元的置換補貼(包含國家補貼),這項優惠爭議很大,咱們后文詳述。
以下我們從尺寸、外觀、內飾、配置、智能化、動力和續航幾方面詳細了解下這款車,看這款車能否成為12-15萬插混SUV的首選。
尺寸方面,山海L6長4630mm,寬1910mm、高1684/1690mm,軸距為2720mm,是一款緊湊型SUV。
外觀和內飾設計不多說,放幾張圖大家自己看:
配置方面,山海L6全系配備駕駛位無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程控車功能。值得一提的是,山海L6配備駐車空調功能,在熄火狀態下也能正常打開空調,這方面與純電車型保持一致。
車機智能化配置方面,山海L6中高配車型配備8155智能座艙芯片,支持雙區喚醒,而且配備15.6英寸中控大屏。
智能輔助駕駛方面,山海L6中高配車型配備全速自適應巡航、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等L2級智能駕駛輔助功能。
低配車型,雖然價格只比中配低了一萬,但智能化配置縮減了很多,沒有8155芯片,中控屏的尺寸也縮小為12.8英寸,也不配備L2級智能駕駛輔助功能,自適應遠近光燈、后雨刷,雨量感應式雨刷功能也做了閹割。
動力方面,山海L6配備1.5T發動機+超級電混DHT系統,發動機最大功率為115kW,電動機最大功率為150kW,總扭矩為310Nm,極速180kph,零百公里加速時間為7.7s。
續航方面,山海L6配備19.43kWh三元鋰電池,純電狀態下,CLTC續航為125km,滿油滿電狀態下,綜合續航為1400km。此外,這款車支持快充,可加92號汽油,百公里饋電油耗為5.2L。
以上就是這款車的主要信息。
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車是好車,但性價比不如比亞迪、長安和奇瑞
山海L6是捷途山海系列的第三款新車,此前上市的山海T2和山海L9售價要高于L6。
這三款車中表現最亮眼的就是山海T2,也是一款緊湊型SUV,但配置要比山海L6高很多,最低售價為17.99萬元,這款車今年4月剛上市,月均上險量超4000臺,是插混越野SUV細分市場上的強有力競爭者。
對于捷途來說,山海L6的到來,將為捷途新能源在10-15萬元價位,帶來更多競爭力。
但從山海L6的配置和價格上看,關注這款車的網友們則認為,L6的性價比并不高,尤其低配車型,減配太多了,比不過比亞迪宋PRO DMi之類的競品,也比不過自家的中型SUV風云T9。
在12-15萬元,與山海L6同級別的車型有,比亞迪宋PRO DMi、長安起源Q05、吉利銀河L7,以及哈弗二代大狗PHEV幾款車型。
從尺寸參數上看,山海L6的軸距比宋PRO DMi和長安啟源Q05更有優勢,比銀河L7略短一點,但長和寬不如宋PRO DMi和長安啟源Q05,三款車的空間差距不是特別大,具體大家可去線下試駕對比。
從銷量上看,今年1-7月份,上述幾款車里表現最強勁的是比亞迪宋PRO DMi,這款車累計賣了13.8萬輛,光7月就賣了1.8萬多輛,位居《2024年7月插混車型終端銷量排行榜》的第六位。
吉利銀河L7的表現也可圈可點,1-7月累計賣了7.6萬輛,7月賣了6000多輛。此外,長安起源Q05也有月均3000輛的表現。
這三續款車都是山海L6的強勁對手,宋PRO DMi有價格優勢,更有比亞迪的品牌加持,長安啟源Q05的價格要比山海L6低兩三萬,但這兩款車都搭載的是1.5L的發動機,動力方面的表現要比山海L6差點。
銀河L7和山海L6同樣配備1.5T發動機,動力參數相差不大,但銀河L7的智能化配置更豐富,整體性價比更高,但山海L6的純電航要略長點。
風云T9則是奇瑞風云系列的一款中型插混SUV,今年5月上市,但起步價只有12.99萬元,動力配置和續航與山海L6一樣,但尺寸更大點,配置更強點。
因此,有些網友覺得風云T9的性價比更高,買山海L6并不劃算。
不過,風云T9也有不足,它的前臉設計不如山海系列的幾款車。但是,外觀造型這種東西,我們一向的看法是,蘿卜白菜,個花入各眼,自己看著順眼就行。
上述這幾款車,具體的性價比到底如何,大家還是要親自去線下門店體驗,這里提到的這些點只做參考。
除了對山海L6性價比的討論外,有些網友覺得,車其實挺好的,但奇瑞的宣傳有點拉跨,在昨天的發布會上,奇瑞說這款車優惠后最低售價為10萬多元。
網友們還以為這款車上市就優惠了2萬多,實則官方把2萬元的國家舊車置換補貼算進去了,這種置換補貼不應該算在優惠里。
在一些網友看來,這就是玩噱頭,并不是誰家都有一臺符合報廢標準的老車。奇瑞在宣傳方面真應該下點功夫。
但是,也有網友表示,這可能是奇瑞的說辭,新車剛上市就優惠兩萬,肯定不好聽,打著這個名號優惠,那肯定沒人說什么了,想要買這臺的朋友可以到4S店實際問問。
如果山海L6真的10萬元能拿下,那就是YYDS了。
(本文完)
來源:第一電動網
作者:電動汽車用戶聯盟
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