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調(diào)研報(bào)告:哪些人買(mǎi)走了漢EV?他們?yōu)樯稌?huì)買(mǎi)漢EV?

哈嘍~大家好

昨天和大家分享了《調(diào)研報(bào)告:哪些人買(mǎi)走了漢DM-i?他們?yōu)樯稌?huì)買(mǎi)漢DM-i?》,今天繼續(xù)和大家分享【比亞迪漢EV用戶(hù)畫(huà)像及購(gòu)車(chē)旅程】

閱讀今天的【比亞迪漢EV用戶(hù)畫(huà)像及購(gòu)車(chē)旅程】,相信不管是即將購(gòu)車(chē)的車(chē)主還是主機(jī)廠都會(huì)有很大收獲。

在這次調(diào)研中,我們得出了以下核心結(jié)論:

1.漢EV用戶(hù)均齡29.8歲, 30歲及以下占比69%,67%為本科及以上學(xué)歷,家庭年平均收入25.2萬(wàn)

2.用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)漢EV的核心因素是品牌、外觀、價(jià)格與權(quán)益、電池和續(xù)航、銷(xiāo)量

3.漢EV的核心競(jìng)品是Model 3、極氪001、Model Y、小鵬P7。如果不買(mǎi)漢EV,15%會(huì)買(mǎi)Model 3,12%會(huì)買(mǎi)極氪001、11%會(huì)買(mǎi)Model Y、10%會(huì)買(mǎi)小鵬P7

4.漢用戶(hù)總體滿(mǎn)意度8.27分,滿(mǎn)意率為85.5%。外觀、售前服務(wù)、空間、安全性、舒適性滿(mǎn)意率均接近或是超過(guò)90%,是顯著長(zhǎng)板;電池和續(xù)航、操控滿(mǎn)意率均未及80%,是弱勢(shì)項(xiàng);智能座艙、智能駕駛滿(mǎn)意率未及70%,是顯著短板

5.漢的用戶(hù)凈推薦值(NPS)為58%,主要推薦因是空間大、外觀帥氣、銷(xiāo)量高,品牌力強(qiáng);中立用戶(hù)占比31%,貶損用戶(hù)占比5.5%,中立及貶損因主要是降價(jià)后車(chē)主遭受背刺

6.用戶(hù)希望官方能夠統(tǒng)一售后管理,新老車(chē)主一視同仁、加快OTA、恢復(fù)千里眼功能

編輯

后續(xù)我們還會(huì)持續(xù)輸出更多車(chē)型的滿(mǎn)意度報(bào)告、滿(mǎn)意度排行榜、專(zhuān)題報(bào)告等,請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注~

圖片

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

本文地址:http://www.155ck.com/kol/253150

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電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟

講述電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的故事,為用戶(hù)服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請(qǐng)備注身份及事由。

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