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小米SU7 Ultra車主:老公說(shuō),老婆快看,好燃!我說(shuō)喜歡就買

大家好,這是一篇小米SU7 Ultra的車主故事,車主是新手女司機(jī),因?yàn)榧胰丝戳诵∶准~北紀(jì)錄片很喜歡,隨即在發(fā)布會(huì)第二天下定。提車后開(kāi)了900公里,體驗(yàn)下來(lái)這款車完全可以兼顧家用。這篇文章是她的用車初體驗(yàn),希望能給大家?guī)?lái)幫助。

我們購(gòu)入su7ultra前,全網(wǎng)關(guān)于ultra這輛車的數(shù)據(jù)、測(cè)評(píng),都是圍繞著各種性能、速度,當(dāng)然這輛車本身的定位也是如此。所以這輛車在家用方面的實(shí)際感受帖非常非常少,我們今天會(huì)側(cè)重分享一些三口之家的家用感受~

首先,這次購(gòu)入su7ultra,小米紐北紀(jì)錄片可能發(fā)揮了80%作用。

直男老公告訴我:老婆快看,好燃,老婆老婆~

我:喜歡就買…

其次說(shuō)說(shuō)我們家情況:三口之家,有小孩。

按理說(shuō)這種情況可能根本不考慮性能車了,但是最終在發(fā)布會(huì)第二天下定、鎖單、付款一氣呵成,主要是由于一方面我們家有個(gè)純電的家用SUV了,另一方面,即便99.99%的博主都告訴我們這車不適合家用,四門和車長(zhǎng)車寬還是讓我們對(duì)它的家用表現(xiàn)抱有著一絲僥幸心理…

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配置上,網(wǎng)絡(luò)上所有的評(píng)論都說(shuō),沒(méi)有機(jī)蓋大鼻孔就沒(méi)有靈魂,我們依舊沒(méi)有選,太太太難等了,現(xiàn)車沒(méi)有帶鼻孔的。我們選了尾翼,黑座椅(有小孩耐臟),目前提車后覺(jué)得這個(gè)選配很好看很有質(zhì)感,耐看的。不過(guò)如果不考慮提車時(shí)間可能會(huì)選擇黑漆+金色輪轂。

這個(gè)配置加上保險(xiǎn)不到1萬(wàn)和購(gòu)置稅17955落地57w。送了個(gè)背包馬克杯…這個(gè)有點(diǎn)子小氣了哈,希望銷售和雷總看到~

下面具體跟大家分享一下我們的新車初體驗(yàn)。

1.續(xù)航能耗上,提車后我們目前里程900km+,城區(qū)和高速都開(kāi)過(guò)了。從成都回我們家高速600km+,總距離700km+,勻速行駛的前提下,需要充一次電。充電速度快的,服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所逛一圈買了點(diǎn)零食就ok了。

電耗的話我們的感受是表顯還蠻準(zhǔn)的,高速開(kāi)回去總體續(xù)航感覺(jué)比想象中好(可能本身對(duì)它的續(xù)航?jīng)]有太大期待。)

2.車機(jī)功能上,我們目前開(kāi)回來(lái),用得最多的功能是座椅按摩,主副駕感受都還可以,因?yàn)楦咚倬嚯x蠻長(zhǎng)的。語(yǔ)音識(shí)別比較準(zhǔn)確,因?yàn)樾『⒆与S便喊都很靈敏(孩子還小),一路上小孩子都在喊小愛(ài)同學(xué)放歌切歌,中控屏也是靈敏的,很好滑動(dòng)和觸摸。

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3.乘儲(chǔ)空間上,總的來(lái)說(shuō)超出預(yù)期,因?yàn)槲覀兛戳撕芏鄨D片和視頻,看起來(lái)后排空間都非常非常小,忐忑地提了車之后發(fā)現(xiàn)還行,和之前我們的18款三系差不多,畢竟車長(zhǎng)在那兒,加上我和我老公都不是非常高大,體型勻稱(老公176cm),所以在前排副駕有人的情況下,坐起來(lái)的評(píng)價(jià)都是:不難受、小孩有活動(dòng)空間、我們都有腿部空間。

當(dāng)然特別高大的朋友可能需要實(shí)際乘坐體驗(yàn)一下,追求極致乘坐體驗(yàn)的也不適合這款車。

4.新車舒適性上,新車有點(diǎn)異味但不嚴(yán)重,沒(méi)有異響,個(gè)人感受隔音還不錯(cuò),我們?cè)隰[市區(qū)和高速上都開(kāi)過(guò),是否開(kāi)窗差別還是非常明顯的。尤其是城市路段隔音效果感覺(jué)ok。

座椅偏硬,過(guò)彎和顛簸路段還感覺(jué)底盤也很硬,這個(gè)可能真的不能既要又要。

但是加速的確很絲滑,一腳電門,后排在我?guī)е『⒌那疤嵯拢粫?huì)覺(jué)得不穩(wěn)。

5.智能輔助上,由于里程還不夠,只體驗(yàn)了高速noa。一鍵托管,避障、變道、超車都是好用的,不是笨蛋,比我這個(gè)新手司機(jī)開(kāi)得好。

我們大概開(kāi)了400km的高速智駕,沒(méi)有接管。其中有幾次變道過(guò)去發(fā)現(xiàn)前面是大貨車后會(huì)迅速尋找機(jī)會(huì)再次變道。當(dāng)然遇到車特別多的時(shí)候會(huì)被別住,這樣的情況有一兩次吧,總體感受還是不錯(cuò)的。

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駕駛最大的感受是外觀真的非常帥,但是內(nèi)飾完全沒(méi)有外觀那么招搖。追求豪華的可能會(huì)覺(jué)得內(nèi)飾差點(diǎn)意思。另外翻毛皮可能會(huì)逼死強(qiáng)迫癥。

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燈光下的效果

加速絲滑,方向盤比較重,車挺大,新手女司機(jī)會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)慌,老司機(jī)可以忽略這點(diǎn),不過(guò),一開(kāi)始擔(dān)心的底盤低的問(wèn)題目前在我們這爬坡上坎的城市沒(méi)有發(fā)現(xiàn),空懸升到最高下那種坡度高的地庫(kù)完全沒(méi)問(wèn)題。對(duì)了,轉(zhuǎn)彎時(shí)有自動(dòng)承托。

同時(shí),8個(gè)小時(shí)的車程,我?guī)е『](méi)有感覺(jué)到明顯不適,因此可以給有娃家庭一個(gè)參考,并非不能兼顧家用,只是看每個(gè)人更看重什么。

這個(gè)車如果以我一個(gè)不懂專業(yè)知識(shí)、僅以消費(fèi)者、體驗(yàn)者的角度來(lái)講,非要說(shuō)缺點(diǎn)的話,應(yīng)該就是過(guò)減速帶、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾這些體驗(yàn)稍差,畢竟定位和調(diào)性是側(cè)重于運(yùn)動(dòng)屬性,后備箱不算很大,座椅稍硬。優(yōu)點(diǎn)也很明顯,顏值高,動(dòng)力強(qiáng),綜合表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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另外,我們提車后就去撕了拉花,對(duì)不起雷總,你送的2000塊拉花真的不好看,撕了之后貼了車衣和玻璃膜。顏值這塊真的是絕,越看越喜歡~

最后,我分享的是我個(gè)人非常非常主觀的體驗(yàn)和感受,希望能給大家提供一些參考和幫助。沒(méi)有完美的車,重要的是搞清楚自己的需求。另祝大家都能發(fā)財(cái)暴富,選到自己心儀的車車~

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(本文完)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.155ck.com/kol/265470

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