聽(tīng)行業(yè)人士分析，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼要退坡了，而且退坡幅度或達(dá)40%，對(duì)于過(guò)年前打算購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，回家"光宗耀祖"的你，聽(tīng)到這個(gè)信息，是不是已經(jīng)瑟瑟發(fā)抖又惴惴不安？實(shí)話(huà)告訴你，這不是空穴來(lái)風(fēng)！

11月5日，新浪汽車(chē)根據(jù)權(quán)威人士分析指出：2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼或?qū)⑼似?0%，而且地方補(bǔ)貼或?qū)⑷∠Ｎ覀兿葋?lái)看一下歷年國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的明細(xì)表，然后再好好算一筆賬。

從這張表可以看出，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策每年都在變化，大體趨勢(shì)是逐年退坡，特別是低續(xù)航里程補(bǔ)貼退坡幅度較大，150公里以下產(chǎn)品從今年開(kāi)始已完全取消補(bǔ)貼。

有人可能會(huì)一笑而過(guò)，低續(xù)航里程補(bǔ)貼取消或退坡，還有高續(xù)航里程。但是，高續(xù)航里程價(jià)格不菲，估計(jì)這錢(qián)可以買(mǎi)輛奧迪或寶馬了。

現(xiàn)在我們來(lái)算算賬，一輛續(xù)航里程200≤R＜250之間的新能源汽車(chē)，今年補(bǔ)貼為2.4萬(wàn)元，退坡40%后將減少9600元。這意味著，買(mǎi)這個(gè)續(xù)航檔次的新能源汽車(chē)需多掏9600元。如果有地方補(bǔ)貼政策，將隨之減少，那么掏的錢(qián)將更多。比如在廣西就有區(qū)域性補(bǔ)貼政策，并且是按國(guó)家補(bǔ)貼的50%給予消費(fèi)者購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，這50%比例的40％由廣西區(qū)財(cái)政支付，換句話(huà)說(shuō)廣西區(qū)的補(bǔ)貼是國(guó)家補(bǔ)貼的20%。

現(xiàn)在廣西市場(chǎng)上賣(mài)得比較火的是上汽通用五菱旗下寶駿新能源品牌——寶駿E100和寶駿E200。以寶駿E200為例，它的續(xù)航里程為210公里，目前補(bǔ)貼后售價(jià)為49800元和59800元，享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼為26400元，自治區(qū)補(bǔ)貼為5280元。如果真如業(yè)內(nèi)消息所預(yù)估的退坡40%，那么，國(guó)補(bǔ)將少10560元，相應(yīng)的區(qū)補(bǔ)少2112元，合計(jì)12672元，如果明年再買(mǎi)，那么這部分費(fèi)用將由消費(fèi)者自己買(mǎi)單。不算不知道，一算嚇一跳。而且廣西現(xiàn)在延續(xù)了購(gòu)車(chē)月優(yōu)惠政策，12月31日之前購(gòu)車(chē)，還有一定３０００～３５００元的優(yōu)惠，與補(bǔ)貼加在一起達(dá)35000元以上。據(jù)說(shuō)，聽(tīng)到這個(gè)消息的廣西人已經(jīng)開(kāi)始騷動(dòng)不安了，排隊(duì)去搶車(chē)了。

雖然補(bǔ)貼退坡的具體比例還有待官方公布，但退坡是必然趨勢(shì)，這從歷年補(bǔ)貼費(fèi)用變化可以得到驗(yàn)證。而且工信部部長(zhǎng)苗圩在今年年初也表示："大家擔(dān)心補(bǔ)貼的政策會(huì)調(diào)整，實(shí)際上這個(gè)調(diào)整是勢(shì)在必行的。如果我們都堆到2020年底一次性調(diào)整，還不如分段的釋放這個(gè)調(diào)整的壓力，使大家能夠平穩(wěn)的度過(guò)這個(gè)退坡的影響。"這樣看來(lái)，退坡已是"實(shí)錘"。

還有行業(yè)人士分析指出，補(bǔ)貼退坡，倒逼車(chē)企加大投入，提升續(xù)航里程，增加企業(yè)成本，必將推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格上漲。無(wú)論如何，2019年，國(guó)家定將出臺(tái)和執(zhí)行新一輪補(bǔ)貼政策，按照行業(yè)主流論調(diào)及今年的補(bǔ)貼新政導(dǎo)向來(lái)判斷，12月將是國(guó)補(bǔ)退坡的最后時(shí)間窗口。

所以，打算購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者需要注意時(shí)間期限，趕個(gè)"晚集"，趕緊購(gòu)車(chē)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >