新能源汽車大航海時代中，純電車的發展速度可以用“日新月異”來形容，盡管純電車各方面技術日益完善，但依然存在不少爭議，雖說新能源汽車將是未來發展趨勢已經成為雷打不動的事實，但就當下而言，燃油車和純電車到底怎么選依舊是一個讓無數消費者頭疼的問題。

目前，仍有許多消費者處于這樣一個情況，一方面覺得純電車將是未來的趨勢，相比燃油車更加環保，用車費用也更低；而另一方面又覺得燃油車技術更加成熟，更穩定，長途行駛無需顧慮等等。其實這些看法都相對比較片面，如果要更加全面、更客觀的看這個問題，了解完這篇文章你將會有更加明確的判斷。

經濟性用車選純電?

許多消費者買純電動車圖的就是不燒油、費用低，而且不用去加油站，停在車庫的時候就可以充電，方便、省心。不得不說，就單看平時的能源消耗費用，燃油車確實要比純電動車消耗的費用更多，排開兩種車正常保養及其他費用，燃油車主要產生的費用就是油錢，純電車則是充電及更換電池產生的費用，看似純電車每公里2毛左右的消耗費用確實要比燃油車便宜不少，但需要注意的是更換電池所產生的費用，一旦需要更換電池，動不動就是五六萬、六七萬，差不多也能抵了燃油車幾年下來加油的費用。

但當下有許多良心車企會讓消費者在購車時多一份保障與安心，會提出多少萬公里或幾年的

電池后期維護福利，解決了消費者的后顧之憂，也未嘗不是一個合適的選擇。

誰能帶你“詩和遠方”

對于許多小伙伴都會問到的問題：純電車能不能開出去旅游？首先，由于純電車目前還不是那么的普及，加油站或路邊充電樁并不是隨處都有，電量不足時就無計可施了。但也不能說就不可以開純電車出去旅游了，開純電動車去旅游需要制定精密的路線計劃，需考慮行程中有無充電點以及兩充電點之間的距離是否在愛車的續航里程范圍等。

而開燃油車就完全沒有這一顧慮，隨處可見的加油站讓我們不管想開車去多遠都很方便。舉個簡單的例子，從重慶出發走川藏線去稻城，燃油車能輕松完成，但這對于純電車來說是一個遙不可及的夢想，不過也不排除日后這條線路會增加更多充電點，讓純電車也能夠往返的可能。

純電是否更環保

在大多數人的眼中，純電車相比于時刻排放著尾氣的燃油車要更加環保，但追溯到問題本身，你就會發現這一看法太過片面。其實兩者之間誰更加環保、誰污染更大，只是一個分散污染和集中污染的問題，在燃油車時刻為環保減分的時候也不能忽略生產電能、為電車提供能源時帶來的大幅集中污染，兩者誰排放的污染指數更大這個問題是一個深奧的問題，小編才疏學淺不能給大家明確的答案，就將這個問題留給數學家和科學家吧。

動力

使用電機驅動的純電車和使用發動機為車輛提供動能的燃油車，在普遍情況下，電動車的扭矩更大，起步提速更為迅捷。但后期加速時燃油車的優勢就逐漸顯現出來了，動力更線性，后期提速空間更大。但這些情況也只是說大部分車型，具體情況還是得針對單一車型進行比較會更為準確、合理。

安全

日前傳出來多款包括豪華品牌在內的純電動車爆炸、自燃事件，給不少車主和準車主造成了一定的恐慌，雖說這些只是小概率事件，但畢竟已經發生了，我們必須得引起重視，其中的原因不排除生產過程中的失誤以及使用操作過程中的不當，還有技術上的不成熟，相比于純電動車，燃油車技術似乎要更加穩定、成熟，也更加安全。

寫在最后：

新能源汽車雖然是未來發展的趨勢，但作為消費者來說，在選擇燃油車或者純電動車的時候切勿盲目選擇，要依自身情況而定，適合自己才是真。

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