關于汽車行業(yè)發(fā)展的幾大趨勢，業(yè)界已有明確的分類，其中智能化早在幾年前就已經有了明顯的趨勢，如今更是進入了全面發(fā)展的小高潮。隨著第二屆智博會的開啟，一系列有關汽車智能化方面的成果會被展示出來，這就如同一場智能科技盛宴，而對本土作戰(zhàn)的長安新能源來說，更是show硬核實力的大好機會。

馬化騰站臺 見證與長安合作項目成果發(fā)布 長安新能源成果也落地

2019“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略成果發(fā)布會上，在長安汽車董事長張寶林、騰訊董事會主席馬化騰等業(yè)界大咖的見證下，具備微信車載版功能的梧桐Tinnove系統(tǒng)以及智慧門店等一系列的智能化成果被發(fā)布。同時，關于“北斗天樞”計劃最新的戰(zhàn)略規(guī)劃與目標也一并對外公布。

事實上，長安汽車是中國品牌中最早研究汽車智能化的車企之一，其與騰訊合作堪稱強強聯手，馬化騰先后兩次在智博會期間現身重慶說明其對此合作項目的足夠重視，梧桐Tinnove系統(tǒng)級誕生于雙方成立的合資公司——梧桐車聯；而長安汽車與騰訊聯合參展本次智博會，則很好地折射了長安汽車對智能化的“認真”程度。

背靠長安汽車，這就是長安新能源在智能化方面的天然優(yōu)勢，作為長安汽車智能化與新能源結合的載體，包括長安汽車在第一屆智博會期間展示的L4級自動駕駛、5G車聯網等技術成果，其載體部分或全部是逸動EV。

除此之外，長安新能源本次在智博會現場展出的CS75氫燃料燃料電池電池汽車是長安汽車自2010年上海世博會第一次推出氫燃料電池汽車后，第二次攜全新產品公開亮相，可謂是“九年磨一劍”，新車將帶來更舒適、更安全的駕駛體驗。

通過本屆智博會能看出來，從智能化到新能源形式，長安新能源既在共享、也在展示戰(zhàn)略成果的落地。

“北斗天樞”一周年 智能化讓人車生活更“和諧 ”

本屆智博會期間也是“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略發(fā)布一周年的時間，一系列成果的發(fā)布說明長安汽車智能化戰(zhàn)略的正確性。根據產品需要，部分成果已經或即將搭載在相關產品上，使得用戶能及時感知到智能化帶來的變化。

目前，在“北斗天樞”相關成果中，長安新能源已經掌握了200余項核心技術，包括IACC集成式全速自適應巡航、APA5.0全自動泊車等15項技術都是國內首發(fā)，其中已經走進用戶生活的智慧產品、服務就達100余項，這會帶來怎樣的改變呢？

其中IACC集成式全速自適應巡航系統(tǒng)已經應用到產品上，這是長安汽車L2級自動駕駛的核心技術，IACC也是國內首個實現量產的L2級自動駕駛技術，是中國品牌的一次跨越，不僅可實現單車道自動駕駛，還包括交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、車道保持輔助等功能。于消費者而言，坐在車里雙手雙腳可被解放出來，高速公路上駕車疲勞之后也可以讓IACC接管一會，駕駛員可短暫放松，使駕駛車輛變得更加輕松、人性化。

從更大范圍看，包括100多項已經應用到各種用車場景里的智慧產品和服務，它們都在極大改善人、車之間關系，使得用車生活變得相當便捷、安全。而在另外一個角度上，配備了微信車載版的梧桐Tinnove系統(tǒng)以及智慧門店將從產品功能到購車、用車服務等多維度使人車生活變得更和諧。

正是著眼于智能化成果帶來的變化，長安新能源正處于智能化發(fā)展進程中。

5G 為長安新能源L4級自動駕駛賦能

不得不說，長安新能源“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略成果是豐碩的，新一代L4級自動駕駛示范運營、5G遠程操控、車聯網等智能化成果均在智博會現場進行一一展示，觀眾親身體驗各種用車場景中的智能化后，會對長安新能源智能化有更深入認識。

尤其在自動駕駛方面，長安汽車直接選擇研發(fā)了可在指定道路環(huán)境下實現全自動駕駛的L4級別，而這一技術的車輛載體便是逸動EV，觀眾在智博會期間可進行全方位體驗。在此之前，長安汽車（新能源）已經成為首個入駐重慶5G自動駕駛公共服務平臺的車企，打造了國內首個在開放道路場景下的L4級自動駕駛示范運營，展示出長安汽車在智能化方面的強大實力。

技術端，逸動EV的L4級自動駕駛是基于智能無人駕駛及移動互聯網實現的，只需在手機端APP互聯之后發(fā)出指令，車輛不僅自動啟動、加速、轉彎、避讓行人及自動識別交通燈、并采取對應的措施。人性化的一面是，通過車載移動支付還能自行智能繳費出庫，利用事先設定的GPS定位，實現車輛主動找人的動作，凸顯車輛“聰明”的一面。

5G作為自動駕駛普及發(fā)展的關鍵技術之一，其最為典型的應用場景就是5G遠程控制，長安汽車5G遠程操控搭載的車型也是逸動EV。在筆者看來，5G遠程操控不僅賦能L4級無人駕，同時也是長安新能源未來智慧生活的重要構成。在無人駕駛與5G遠程操控的關系中，無人駕駛車輛在行駛過程中，其相關動態(tài)數據被操控車輛通過5G網絡實時回傳到遠程模擬駕駛艙，操作員再通過5G網絡將指令傳遞到車上，進而實現遠程操控。

展示現場，體驗者通過打卡通關（乘坐車輛）”5G遠程操控”，能夠感受其精準性以及智慧出行的真實性。

寫在最后：把脈智能化發(fā)展趨勢，長安新能源眾望所歸？

就目前汽車行業(yè)發(fā)展情況看，不管是縱向看本階段的趨勢、還是橫向看各汽車品牌重點發(fā)力的領域，智能化、電動化、共享化、網聯化已是未來趨勢，從某種意義上說，智能化是其他三種趨勢的基礎。從汽車品牌到消費者對汽車智能化都持肯定態(tài)度，也就是說，未來更為智能化的汽車產品越有獲得市場先機的可能性。

早在多年前，長安新能源已經觀察到這個趨勢，率先展開汽車智能化研究，進而將智能化上升為企業(yè)戰(zhàn)略。從”香格里拉計劃“到“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略發(fā)布，長安新能源一些列智能化戰(zhàn)略成果已經落地。從長安新能源已經掌握200余項核心技術，包括IACC、APA5.0等智能技術，以及已經應用的產品和服務，長安新能源技術咖的身份得到夯實。

相比行業(yè)中其他新能源品牌，長安新能源在智能化方面的優(yōu)勢相當明顯，尤其是精確把脈行業(yè)趨勢、將智能化定格為品牌戰(zhàn)略之后，智能化發(fā)展速度、成果落地的周期會越來越短，尤其在智能駕駛方面，長安汽車創(chuàng)造的“最大規(guī)模自動駕駛車巡游”吉尼斯世界紀錄、基于5G的新一代L4級自動駕駛示范運營等成果，都顯示了長安汽車智能化方面的巨大成就。

長安新能源作為聚集了智能化與電動化發(fā)展趨勢的綜合體，則是長安汽車未來智能汽車生活的聚焦，說它是未來出行新模式的典范，堪稱眾望所歸。

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