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EV晨報 | 馬斯克發布腦機接口新設備;Model Y測試車諜照曝光;北汽新能源凈利潤暴跌2814.98%

第一電動李艷嬌

1、馬斯克震撼發布腦機接口新設備

北京時間6點40,馬斯克召開Neuralink發布會,通過直播的方式展示腦機接口新設備。設備只有一枚硬幣大小,用手術植入頭骨,就像安裝在大腦上的Fitbit,充滿電可用一整天。在人類發現腦電波近100年后,腦機交互又迎來了跨時代的突破!

馬斯克震撼發布腦機接口 Neuralink無損植入豬腦 下一步植入人腦

腦機接口的核心就是‘在大腦和機器之間傳輸高保真的信息’,作用雖然沒有用意念發電或變超人那么玄幻,但讓四肢癱瘓的人使用大腦來控制仿生假肢,讓語言障礙人士說話等,應該還是OK的。

馬斯克震撼發布腦機接口 Neuralink無損植入豬腦 下一步植入人腦

幫助殘障人士,是Neuralink的短期目標。未來,進軍醫療領域,很有可能利用腦機接口來對抗癲癇、重度抑郁、自閉癥、阿爾茲海默癥、帕金森綜合癥等目前難解的神經疾病。

來源:新浪汽車

2、國內首次曝光 Model Y測試車諜照發布

近日,網上曝出了一組Model Y測試車的諜照,由于車輛經過嚴密偽裝,所以無法確定該車是否是由上海特斯拉工廠生產的國產版Model Y。而根據此前報道,國產版特斯拉Model Y將于明年年初在上海工廠正式下線。

國內首次曝光 Model Y測試車諜照發布

來源:電動邦

3、銷量暴跌導致北汽藍谷上半年凈利下滑2814.98%

8月27日晚,北汽藍谷(600733)發布2020年半年報,公司上半年實現營業收入31.12億元,同比下滑69.84%;凈利潤大幅虧損18.63億元,同比下滑高達2814.98%。

經營大幅下滑,主要源于公司產品銷量的大幅下滑,1-7月,北汽新能源累計銷量僅16709輛,暴跌78.49%。對此,公司解釋,首先,2020年上半年,全球疫情讓新能源汽車市場呈現較大幅度下滑,根據中國汽車工業協會數據,國內新能源汽車銷量為39.3萬輛,同比下滑37.4%;同時,2020年上半年,新能源汽車也面臨增量市場向存量市場轉變帶來的巨大轉型壓力。

來源:經濟日報

4、比亞迪上半年凈利潤同比增長14,3%

8月29日訊,比亞迪發布2020年半年度報告:公司期內實現營業收入605.03億元,同比下降2.70%;歸屬于上市公司股東的凈利潤16.62億元,同比增長14.29%。其中,汽車業務收入同比下降5.62%,二次充電電池及光伏業務收入同比增加7.59%。

比亞迪半年報 營收605億同比略降 凈利16.62億同比增14.29%

主要由于疫情的原因,上半年汽車銷量下滑,比亞迪汽車累計銷量為15.86萬輛,同比下降30.45%;其中,新能源汽車累計銷量為6.07萬輛,同比下降58.34%。

來源:藍鯨財經

5、特斯拉前高管跳槽至Rivian,擔任工程和產品執行副總裁

8月28日消息,電動皮卡初創企業Rivian Automotive Inc已聘用特斯拉前高管尼克?卡拉簡(Nick Kalayjian)領導其工程部門。卡拉簡并非直接從特斯拉跳槽到Rivian,但此舉可能會加劇兩家汽車制造商之間的緊張關系。目前Rivian和特斯拉兩家企業正就Rivian的雇傭打官司。

來源:彭博

6、亞馬遜訂購1800輛奔馳電動貨車

8月28日,亞馬遜宣布,已為其歐洲配送車隊訂購了1800輛梅賽德斯-奔馳電動貨車,這將幫助其實現到2040年零排放的目標。該公司表示,這批電動貨車的大部分將于今年投入服務,并補充稱,這筆訂單包括1200輛奔馳eSprinter大型貨車,以及600輛eVito小型貨車。

來源:新浪財經

7、保時捷將推遲至2021年初推出電動汽車Taycan Cross Turismo

8月28日消息,保時捷將推遲至2021年初推出電動汽車Taycan Cross Turismo,該款車型原計劃在2020年年底推出。保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)表示,盡管遭遇挫折,該公司仍預計今年將實現盈利。他還表示,市場對Taycan電動轎車的需求相當強勁。

來源:TechWeb

8、江淮汽車上半年凈虧損1.47億元

8月28日,江淮汽車發布2020年半年報,公司上半年實現營業收入249.4億元,同比下降7.63%;歸屬于上市公司股東的凈虧損為1.47億元,去年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.25億元。

來源:未來汽車日報

9、售價3.3萬歐元起 本田e正式于歐洲交付

近日,本田旗下純電車型本田e開始在歐洲交付,新車定位于微型車,純電續航里程達220公里(官方未公布為何種測試工況),新車的起售價為33000歐元(約合人民幣26.9萬元)。

售價3.3萬歐元起 本田e正式于歐洲交付

動力方面,本田e共有100千瓦和113千瓦兩個版本,最大扭矩均為315牛米。新車的電池容量為35.5千瓦時,續航里程為220公里,本田e的電池電量由30%-80%的快充時間為30分鐘。本田官方表示,該車型僅會在歐洲和日本市場銷售,暫沒有在中國或北美市場銷售的計劃。

來源:電動邦

10、威馬EVOLVE申報信息曝光 有望明年上市

近日,我們從工信部獲得了一組威馬全新純電動SUV<SUV EVOLVE的申報信息,預計新車定位于EX5-Z與EX6之間。據悉新車將搭載5G技術,有望于明年上市。根據申報信息,新車搭載了最大功率為160kW的電動機,預計將搭載威馬Living Motion三電系統。

來源:皆電

來源:第一電動網

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/124731

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