日前，愛卡汽車獲悉，梅賽德斯-奔馳將加速推進(jìn)“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略，在48伏智能電機(jī)技術(shù)、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等各個(gè)領(lǐng)域全面發(fā)力。梅賽德斯-奔馳將在2021年推出大型純電車型架構(gòu)（EVA）平臺(tái)，生產(chǎn)全新純電車型。梅賽德斯-奔馳計(jì)劃至2025年，實(shí)現(xiàn)25%以上的銷量為純電動(dòng)車型；到2030年，插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)車型將占全球銷量的50％以上。

中國作為全球最大的新能源汽車市場，在梅賽德斯-奔馳“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略中扮演著重要角色。去年推出的梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV是首款中國本土生產(chǎn)的豪華純電車型，其配備的動(dòng)力電池在北京奔馳動(dòng)力電池工廠生產(chǎn)。今年，梅賽德斯-奔馳持續(xù)深化與中國電池制造商的業(yè)務(wù)關(guān)系，進(jìn)一步提升了動(dòng)力電池領(lǐng)域的專業(yè)能力。據(jù)官方稱，未來，梅賽德斯-奔馳將為中國市場引入更多豪華新能源產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。

此前，愛卡汽車曾獲得消息，北京奔馳將推出國產(chǎn)純電版GLA/GLB車型——EQA和EQB。這兩臺(tái)新車預(yù)計(jì)將在北京奔馳順義、亦莊工廠投產(chǎn)，并分別于2021和2022年上市。動(dòng)力方面，兩款新車將共享動(dòng)力總成，搭載3種不同動(dòng)力的電機(jī)，最大功率分別為150kW（204馬力）、200kW（272馬力）及250kW（340馬力），最大續(xù)航有望達(dá)到480km。

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