1、交通運輸部：開展自動駕駛先導應用示范工程，爭取在“十四五”期間形成典型

交通運輸部在《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》解讀中表示，下一步，統籌科研資源，圍繞自動駕駛在行業應用的關鍵技術開展攻關。結合交通強國建設試點工作，指導地方謀劃和組織試點示范，開展自動駕駛先導應用示范工程，爭取在“十四五”期間形成一批與業務融合度高、可推廣的典型項目。推動修訂相關法律法規，逐步建立適應新技術發展的政策法規體系。鼓勵產、學、研、用各方加強技術、標準等方面的交流與國際合作。

來源：36氪

2、百度牽頭 全球首個商業化自動駕駛出租車標準發布

近日，由百度牽頭，聯合交通運輸部公路科學研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風、一汽、北汽、博世、大唐電信等機構，共同起草的Robotaxi技術要求團體標準正式發布。

該標準發布后，將規范Robotaxi在安全、體驗、運營、測試等關鍵領域的執行要求，進一步加快Robotaxi的規模化應用，加速高級別自動駕駛技術邁向商業化。值得注意的是，這兩大由百度牽頭，聯合國內行業頭部公司起草的團體標準發布后，后續將可能升級為行業標準或國家標準。

來源：Techweb

3、滴滴計劃于2021年赴港IPO，估值600-800億美元

《晚點 LatePost》獨家獲悉，滴滴計劃于 2021 年上市，上市選擇地或將選擇香港，目標估值約為 600-800 億美元，目前正與包括高盛、摩根大通在內的投行接洽。

來源：晚點 LatePost

4、比亞迪：12月新能源汽車銷量2.88萬輛 同比增長120%

1月5日，比亞迪股份發布2020年12月銷量快報，2020年12月份，新能源汽車銷量為2.88萬輛，同比增長120.18%；純電動汽車銷量為1.95萬輛，同比增長145.40%；燃油汽車銷量為2.75萬輛，同比減少8.64%；12月汽車合計銷量為5.63萬輛，同比增長30.44%。

來源：第一電動網

5、特斯拉與松下簽訂新的電池定價協議 涉及日本生產的鋰離子電池組

最近提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份8-K表格顯示，特斯拉已與電池長期合作伙伴松下簽署了2021年定價協議。該協議從2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及在日本生產的電池組。

來源：新浪汽車

6、拜騰汽車牽手富士康科技集團 矢志達成M-Byte量產

2021年1月4日，，拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議，合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產制造工作，力爭在2022年第一季度前實現M-Byte量產。根據該協議，富士康將提供先進制造技術、運營管理經驗和產業鏈資源，全方位支持拜騰首款車型M-Byte的量產制造。

來源：網易汽車

7、重慶弗迪電池研究院有限公司成立 比亞迪間接控股

企查查APP顯示，重慶弗迪電池研究院有限公司于2021年1月4日成立，注冊資本1億元，法定代表人為何龍，經營范圍含電池制造，新能源汽車電附件銷售，智能輸配電及控制設備銷售等，企查查股權穿透顯示，該公司由弗迪實業有限公司全資持股，比亞迪（002594）間接控股。

來源：新浪汽車

8、大眾汽車（安徽）有限公司任命全新管理團隊

大眾汽車集團加速在華電動出行布局，其合資企業大眾汽車（安徽）有限公司（原江淮大眾）正式任命全新管理團隊。大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士被任命為大眾汽車（安徽）有限公司首席執行官，穆勇博士出任首席財務官，呂爾曼博士出任首席技術官，施耐德出任首席制造官，邵劍出任首席人力資源官。

來源：第一電動網

9、亞馬遜旗下自動駕駛公司Zoox公布新款無人駕駛汽車 取消方向盤

亞馬遜旗下自動駕駛汽車初創公司Zoox公布了一款機器人出租車的模型，預計未來在城市中每天可運行16小時。但是Zoox并沒有公布具體的測試時間和推出計劃。與一般自動駕駛汽車不同，Zoox內取消了方向盤和剎車踏板，四個座位兩兩面對面，車門可以滑動打開。Zoox表示，這一款車未來并不打算售賣，而是接入到叫車服務運營中，來補充城市公共交通。

來源：新浪汽車

10、現代汽車擬在中國建設其首個海外氫燃料燃料電池廠

韓國產業通商資源部日前召開產業技術保護委員會會議，批準現代汽車氫燃料電池系統技術出口。據此，現代汽車將在廣州建設其首家海外氫燃料電池生產廠。氫燃料電池系統屬于韓國政府扶持的國家核心技術，對外出口前需依法獲得相關部門的批準。

來源：新浪汽車

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