寶馬官方表示,旗艦純電SUV iX將于今年下半年正式在華上市。新車采用全新設(shè)計語言,整體造型具有很強的未來科技感。該車定位于中大型SUV,并采用全新純電平臺打造,動力基于第五代eDrive技術(shù),最大可產(chǎn)生3523PS的最大功率,并可實現(xiàn)630km的純電續(xù)航。此外,新車目前海外起售價83200美元(約合人民幣53.07萬元)。
來源:第一電動網(wǎng)
2、極氪001發(fā)布電池針刺實驗結(jié)果:不起火、未爆炸
近日,極氪發(fā)布了旗下極氪001電池包(三元鋰電池)的針刺試驗視頻。在視頻中,鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后,電池包BMS及時觸發(fā)熱事件報警信號。同時,被刺的電池包出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,被刺電芯最高溫度達(dá)到801.4℃,未起火、未爆炸。靜置24小時,單體電壓降至0V,溫度降為室溫,熱疏隔阻排設(shè)計、整包結(jié)構(gòu)完好,無明顯變形,電池外殼不帶電,電池包內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好,無熱蔓延。
針刺實驗是通過模擬電芯內(nèi)部短路來觸發(fā)電芯的熱失控,進而觀察電芯、電池模組以及電池包的反應(yīng),以驗證電池系統(tǒng)在電池單體發(fā)生熱失控時能否有效保護駕乘人員安全逃生。據(jù)悉,極氪001搭載的電池包采用Ni55+電芯,從材料層級提高了電芯的熱穩(wěn)定性,保障電池系統(tǒng)安全。此外,電池包還選用高一致性電芯Pack成組,保證整包電池的安全性。同時,極氪001的電池包還搭載了「NTP無熱蔓延不起火」技術(shù),結(jié)合預(yù)警模型和熱管理策略,實現(xiàn)多層隔熱、無障礙排熱、實施防控、自動預(yù)警、主動冷卻、毫秒斷電保障電池的高可靠性、高安全性。
來源:電動邦
3、奧迪:缺芯危機將持續(xù)到2022年
據(jù)外媒報道,奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann在接受《歐洲汽車新聞》(Automotive News Europe)訪問時表示,全球半導(dǎo)體短缺對奧迪來說是一個巨大挑戰(zhàn),導(dǎo)致該公司產(chǎn)量因此減少了數(shù)萬輛?!拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)因缺芯減產(chǎn)了數(shù)萬輛汽車,這對我們來說是一個不小的數(shù)字,”Duesmann稱,“我們每天都在努力恢復(fù)盡可能多的產(chǎn)量,我們預(yù)計這個問題要到2022年底才能完全解決。”
芯片短缺迫使一些汽車制造商放棄了車輛的一些高端功能,以維持生產(chǎn)。例如,日產(chǎn)成千上萬輛車中不再配備導(dǎo)航系統(tǒng),雷諾已經(jīng)停止在其Arkana SUV車型的方向盤后面提供超大尺寸的數(shù)字顯示屏。
來源:蓋世汽車
4、全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車 小鵬P5將于7月17日正式開啟預(yù)售
從小鵬官方獲悉,作為全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車,小鵬P5自從上海車展亮相之初就廣受媒體和用戶鵬友們的關(guān)注。而在7月17日開幕的2021粵港澳大灣區(qū)車展上,小鵬P5將正式開啟預(yù)售。
新車最大亮點在于輔助駕駛方面,新車配備了XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統(tǒng),可以實現(xiàn)城市(NGP)自主導(dǎo)航駕駛,此前在P7上的NGP適用范圍是高速和快速路,到了P5上可以擴展至城市道路,車輛可以根據(jù)導(dǎo)航自主行駛,其中包含了城市路況超車、定制化跟車、限速自動調(diào)節(jié)和環(huán)島通行等,進一步解放駕駛員的雙手,提升安全性。
來源:第一電動網(wǎng)
5、拜騰汽車正式破產(chǎn)重整
日前,我們從互聯(lián)網(wǎng)獲悉,拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司:南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增破產(chǎn)重整信息,案號為(2021)蘇0113破申26號,經(jīng)辦法院為南京市棲霞區(qū)人民法院。申請人為上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司。
股東信息顯示,該公司由知行新能源汽車投資管理(南京)有限公司、南京啟寧豐新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)共同持股。值得注意的是,南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司已有數(shù)十則終本案件、限制消費令等。
此前,拜騰汽車已經(jīng)長時間處于搖搖欲墜的狀態(tài)。從2020年4月份開始,拜騰公司美國分公司有50%的員工被安排休假,后來該公司宣布在7月1日停止運營6個月。2021年1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團、南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,三者將推進拜騰即將量產(chǎn)的M-Byte車型進入交付階段。不過在2021年4月,德國慕尼黑地方法院下令對拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產(chǎn)管理,慕尼黑律師邁克爾·鮑爾接任該職位,擔(dān)任臨時破產(chǎn)管理人。
來源:汽車之家
6、12月底投運 寧德時代山西大同項目開工
近日,寧德時代董事長曾毓群一行前往山西大同參加華電大同300MW/600MWh儲能項目開工儀式,該項目由寧德時代與國網(wǎng)綜能合資公司國網(wǎng)時代及華電公司投資建設(shè)。據(jù)悉,國網(wǎng)時代華電大同儲能項目總占地25000平方米,采用最新一代的全戶外預(yù)制艙設(shè)計,預(yù)計今年12月底投運。
投運后,儲能電站將積極接受電網(wǎng)調(diào)度,參與電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻等輔助服務(wù),同時為日益增長的新能源電站提供消納領(lǐng)域相關(guān)服務(wù),助力構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。項目建成后,將成為山西省首個規(guī)?;⒓惺戒囯x子電池儲能電站。
來源:汽車之家
7、將重回中國 歐寶全新Manta-e概念車官圖
在Stellantis集團EV Day期間,歐寶發(fā)布了全新Manta-e概念車的首張官圖,作為歐寶旗下經(jīng)典車型之一,Manta將伴隨著歐寶品牌電動化轉(zhuǎn)型,以全新姿態(tài)量產(chǎn)并進入歐寶純電動車陣容當(dāng)中。并正式公布,歐寶品牌將在未來重回中國市場。
此外,歐寶承諾將重新塑造品牌形象,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€年輕的、綠色的全球品牌。首席執(zhí)行官Michael Lohscheller表示:“我們正在朝著零碳排放邁進?!睋?jù)悉,歐寶將在今年內(nèi)推出9款電動化車型,并在2024年所有車型都提供電動化版本,到2028年將在歐洲地區(qū)實現(xiàn)全面電動化。
來源:汽車之家
8、 亞洲保時捷卡雷拉杯與匯勝建立冠名合作伙伴關(guān)系
7 月 13 日,亞洲保時捷卡雷拉杯在上海保時捷體驗中心舉辦新聞發(fā)布會,宣布匯勝(AximTrade)成為其冠名合作伙伴。這意味著這項亞洲頂級單一車型賽事,在進入第18個賽季后迎來了又一座里程碑。同時,亞洲保時捷卡雷拉杯聯(lián)合匯勝推出全新杯賽冠名標(biāo)識,并將在 2021 下半賽季啟用。而結(jié)合新標(biāo)識打造的全新杯賽賽車涂裝率先于發(fā)布會上揭曉,標(biāo)志著雙方的合作正式拉開序幕。
據(jù)悉,匯勝已在全球8個區(qū)域設(shè)立辦事處,并于近期在中國上海開設(shè)分公司。未來,匯勝將持續(xù)冠名亞洲保時捷卡雷拉杯,并與杯賽攜手將賽車運動激情傳遞至更多地方。
來源:蓋世汽車
9、國軒高科與大眾汽車集團達(dá)成合作,將為其開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯
7月12日晚間,國軒高科官方宣布,其與大眾汽車集團以線上簽約形式達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。此次合作將涉及兩點,其一為國軒高科將與大眾汽車集團共同推動后者薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn),國軒將提供相應(yīng)技術(shù)支持;其二便是,合肥國軒也與大眾汽車(中國)達(dá)成協(xié)議,為其常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯。
來源:蓋世汽車
10、最大功率272馬力 新款AION V申報圖曝光
根據(jù)工信部官網(wǎng)我們獲取了一組廣汽埃安旗下的新款A(yù)ION V車型申報圖信息。新車在外觀方面進行了一些調(diào)整,依舊定位純電動5座緊湊型SUV,電動機最大功率提升至200kW,預(yù)計最大續(xù)航里程也將有所提升。
外觀方面,新車前臉取消了格柵設(shè)計,并形成了一體式的封閉樣式,兩側(cè)大燈組依舊是分體式造型,細(xì)節(jié)搭配上讓新車的整體感更強。車尾部分,新車后包圍樣式也有所改變,設(shè)計上與車頭相呼應(yīng),取消了很多棱角設(shè)計,進一步提升整體感。
來源:汽車之家
來源:第一電動網(wǎng)
作者:祝鶴
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