蓋世汽車訊 據外媒報道，美國政府在2月9日警告稱，美加大橋封鎖正在對本就忙于應對全球芯片危機的汽車行業造成傷害。

（圖片來源：路透社）

白宮新聞秘書Jen Psaki表示：“我認為對加拿大和美國的每個人來說，最重要的是要了解封鎖的影響，也就是它對工人和供應鏈的影響，這是我們最關注的東西。此外我們也在跟蹤美國農產品從密歇根州向加拿大出口的潛在中斷情況。”

美加之間的大使橋（The Ambassador Bridge）是加拿大與美國最主要的聯絡口，占兩國總貿易的25%左右。Psaki表示：“因此，大橋的封鎖對汽車行業的供應鏈構成了風險，因為這座橋是汽車和零部件的關鍵運輸通道，運輸延誤有可能擾亂汽車生產。”她透露，白宮正在與汽車企業、海關、邊境保護局、加拿大政府、密歇根州長Gretchen Whitmer，以及行業利益相關者進行接觸。

加拿大銀行行長Tiff Macklem呼吁兩國迅速解決這一問題。他表示：“如果這個進入加拿大的關鍵入境點長期堵塞，加拿大的經濟活動會遭受嚴重的影響。當前全球供應鏈已經十分緊張了，我們不能讓情況繼續惡化。”

加拿大應急準備部部長Bill Blair在一次新聞發布會上表示，抗議活動正在擾亂就業和經濟供應鏈，“它必須在發生進一步損害之前結束”。

加拿大溫莎市（Windsor）市長Drew Dilkens稱，抗議活動可能對該地區的競爭力造成“持久和永久的影響”。他指出，溫莎市和埃塞克斯郡（Essex County）是加拿大最大的汽車產業集群之一。他說道：“商業需要確定性。”

目前，只有乘用車可以進入大橋，商業卡車也無法使用底特律-溫莎隧道，該隧道連接著美加兩個城市的市中心。由于示威者占據了通往大橋的道路，加拿大邊境管理局鼓勵卡車使用安大略省薩尼亞（Sarnia）的藍水橋（Bluewater Bridge），該橋位于溫莎口岸以北，車程大約90分鐘。

密歇根州交通局表示，美國一側的大使橋目前仍然關閉。該部門還建議那些前往加拿大的人使用密歇根州休倫港口岸（Port Huron），該口岸連接美國和加拿大薩爾尼亞（Sarnia）。

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