▌要聞

▍小鵬汽車Q1營收158.1億同比增141.5%，何小鵬預言Q4將實現盈利，公布后續新品規劃

5月21日第一電動消息，小鵬汽車在港交所發布公告，公布了2025年第一季度的財務數據。該季度小鵬汽車營收達到158.1億元人民幣，同比增長141.5%，凈虧損6.60億元，較去年同期的13.7億元和上一季度的13.3億元有所收窄。調整后每股虧損0.22元。在汽車交付量方面，第一季度小鵬汽車共交付94008輛，同比增長330.8%，財報公布后美股

小鵬汽車漲幅擴大至13%。小鵬汽車董事長何小鵬在財報電話會議上表示，對公司今年銷量翻倍以上的增長目標充滿信心，并預計今年第四季度將實現盈利。何小鵬透露，小鵬汽車計劃在今年第二季度完成5款車型的年款升級或增加配置，第三季度將有兩款全新重磅車型開始交付放量。他預期，第二季度總交付量約為102000至108000輛，同比上升237.7%至257.5%，收入預計約為人民幣175億元至187億元，同比上升115.7%至130.5%。

同時還公布了后續新品規劃：6月啟動G7的預熱發布，第三季度推出全新一代P7豪華運動轎跑，第四季度推出鯤鵬超級電混大型SUV（G01）。何小鵬強調，全新P7是小鵬情感投入最大的項目之一，外觀更加運動化，搭載高性能電動機和磷酸鐵鋰電池組。此外，小鵬汽車還計劃推出人形機器人，目標在2026年推出面向工業和商業場景的人形機器人。何小鵬表示，小鵬汽車將從L2+輔助駕駛研發向L3和L4級別自動駕駛技術發展。公司正在研發更大規模的云端基座大模型和端側模型，以支持AI汽車和人形機器人的研發。

▍消息稱理想汽車下調銷量目標至64萬輛，端到端負責人夏中譜將離職  

5月21日，據“21 汽車”援引多個信源消息，理想汽車內部將2025年全年排產目標調整至64萬輛，其中增程L系列目標52萬輛，純電產品（包含MEGA）目標12萬輛。此前，理想汽車年初定下的銷量目標是70萬輛。此次調整主要是因為L6煥新版訂單未達預期，一季度實際交付9.28萬輛，略低于市場預期。在調整銷量預期后，理想汽車內部還將進行“適度的”成本控制，包括縮減研發成本和管理成本，以保證原定的盈利目標。

與此同時，據“36氪汽車”消息，理想汽車輔助駕駛“端到端”模型負責人夏中譜將于近期離職，知情人士表示，夏中譜的離開或與理想輔助駕駛路線變更有關。消息稱，他認為端到端路線仍有優化空間，但理想內部已經押注VLA模型路線。夏中譜職級為21級，直接匯報給理想輔助駕駛研發副總裁郎咸朋。知情人士稱，夏中譜已退出理想最新的輔助駕駛方案VLA項目組，數周未參加業務例會，離職后去向尚未明確。理想汽車方面暫未對上述消息作出回應。夏中譜負責的技術模塊曾是理想汽車“端到端”輔助駕駛方案落地的關鍵。去年11月，理想將輔助駕駛團隊調整為“端到端”模型、世界模型、量產研發三大部門時，夏中譜正式成為“端到端”模型負責人。他此前主導的“端到端”模型是理想汽車輔助駕駛方案落地的核心模塊，曾幫助理想從行業“落后生”躋身第一梯隊。

▍上汽集團整合零部件企業，打造“上車身”與“下車身”兩大主體

5月21日，據晚點Auto消息稱，上汽集團正在對其零部件體系進行整合，將零部件企業分為“上車身”和“下車身”兩大主體。“上車身”以延鋒為核心，涉及車身、內外飾與智能座艙，整合將加強項目溝通，超越傳統甲乙方關系。“下車身”則由上海匯眾、聯創汽車電子等企業整合成新底盤公司。

上汽集團此前已對整車板塊進行整合，組建大乘用車與大商用車業務，由總裁賈健旭領導，旨在結束整車企業和零部件企業間的博弈，實現整零協同，降低成本。此次零部件整合的具體形式尚未確定，但將圍繞整零協同展開。

▌國內

▍小米汽車YU7新內飾亮相今日正式發布，搭載天際屏全景顯示技術  

第一電動5月21日消息，小米汽車官方發布了一段視頻，介紹了其全新“小米天際屏全景顯示”技術，即Xiaomi HyperVision。這項技術被宣傳為“更符合直覺的視覺交互系統”，旨在提升駕駛體驗。視頻中展示了小米YU7汽車，其前擋風玻璃下沿配備有長條形屏幕，預計能夠支持視覺交互和畫面內容展示。

小米YU7汽車今日還首發了全新配色“寶石綠”，該配色采用雙層色漆工藝，官方表示其靈感來源于哥倫比亞綠寶石。小米創辦人、董事長兼CEO雷軍對YU7新車進行了預熱，強調YU7具有不可替代的獨特魅力，新車定位為豪華高性能SUV，并與SU7共享家族設計語言，22日19:00正式發布。

▍鴻蒙智行“時代旗艦”尊界S800宣布5月30日發布

第一電動5月21日消息，鴻蒙智行宣布其“時代旗艦”尊界S800汽車將于2025年5月30日19:30發布。尊界S800的內飾提供至少3種配色方案，強調高貴和奢華氣息。

新車將首發六大智能化技術，包括途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信三項尊界S800首發技術，以及鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統2.0、華為巨鯨電池2.0三項技術迭代。

▍工信部披露理想i8、樂道L90續航和電池信息

IT之家5月21日消息，工信部發布了第十七批減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，其中披露了理想i8和蔚來樂道L90的續航和電池信息。理想i8提供四種不同配置，搭載90.052kWh或97.842kWh的動力電池，純電續航里程分別為670km和720km。官方表示，新車百公里電耗13.4kWh，10分鐘可充電500km。理想i8的整車整備質量分別為2580kg和2610kg，提供四種配置，預計為Air、Pro、Max和Ultra。此外，理想汽車官微也披露了i8的具體電池信息，進一步確認了其高性能特點。

工信部還披露了蔚來樂道L90的動力電池容量及續航里程信息。樂道L90提供兩種不同容量的動力電池，分別為60.6kWh和85.1kWh，CLTC工況下的續航里程有410km、425km、550km和570km四種版本。根據樂道此前公布的信息，樂道L90標配85kWh大電池，后驅車型CLTC續航里程為605km，四驅車型CLTC續航為570km。目前，工信部披露的60.6kWh電池容量版本的具體情況仍需等待官方確認。

▍文遠知行2025年Q1財報：總收入7244萬元，毛利率35.0%

第一電動5月21日消息，文遠知行發布2025年一季度財報。財報顯示，公司一季度總收入達到7244萬元，毛利率為35.0%，繼續領跑行業。其中，Robotaxi收入達到1610萬元人民幣，占總收入的比例大幅提升至22.3%。

文遠知行與Uber的深化戰略合作取得了重要進展。公司獲得了Uber追加的1億美元股權投資，這是行業史上最大規模的Robotaxi合作計劃。此外，文遠知行的現金儲備充裕，現金及各類等價物達到61.9億元，為公司的未來發展提供了堅實的基礎。

▌國際

▍馬斯克確認特斯拉6月底推出自動駕駛出租車，認為沒有必要收購Uber

5月21日，據CNBC報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克確認，該公司將于6月底在得州奧斯汀市的街道上推出自動駕駛出租車服務。特斯拉計劃在奧斯汀部分區域投放約10輛自動駕駛出租車進行試運行，如果順利且未發生事故，規模將迅速擴展到數千輛車。馬斯克表示，特斯拉將在最安全的區域設置地理圍欄進行部署，并計劃在奧斯汀之后將服務擴大到洛杉磯和舊金山。馬斯克表示，從長期來看，自動駕駛和Optimus是特斯拉的兩大核心業務。特斯拉正在與多家大型汽車制造商就授權FSD系統進行談判，該系統預計將成為自動駕駛出租車的基礎。馬斯克還回應了媒體關于特斯拉收購Uber的提議，表示特斯拉“沒有必要”收購Uber，未來人們可以通過召喚自動駕駛的特斯拉汽車來替代Uber的網約車服務。

▍吉利銀河AI科技旗艦SUV M9全球首秀定檔今日亮相米蘭

第一電動5月21日消息，吉利銀河新能源宣布，其“AI 科技大六座旗艦 SUV”吉利銀河 M9 汽車全球首秀將于北京時間5月22日21:00在意大利米蘭舉辦。新車具備中大型SUV的體量，配備類似貫穿式的尾燈，車尾設計簡潔大氣，側面造型飽滿，車窗使用了一圈鍍鉻裝飾來增強質感。吉利銀河M9定義為“大師出品”“巔峰科技”“美好時光”三個關鍵詞。

此外，博主@SugarDesign還曝光了一組無偽裝諜照，拍攝地點預計在意大利米蘭。新車前臉設計穩重大氣，中網采用封閉式設計，配備粗壯的貫穿式前大燈組，中間區域展現紋理效果。車頂配有激光雷達，車側大量運用鍍鉻設計，增強豪華和霸氣的視覺感受。

▍福特宣布縮減電動車發展計劃，肯塔基電池廠產能共享日產

5 月 21 日據華爾街日報消息，近日，福特汽車宣布縮減其電動車發展計劃，將位于美國肯塔基州的旗艦電池工廠部分產能開放給日產汽車使用。福特曾在2021年宣布投資70億美元發展電動車產業，并與韓國電池制造商SK On合作建設兩座電池工廠。但由于市場需求未達預期，導致工廠未滿負荷運轉，福特決定將部分產能提供給日產，以生產日產的電池。

對日產而言，此次合作有助于降低進口關稅帶來的成本壓力，并支持其在密西西比州坎頓工廠生產電動SUV的計劃。日產此前已確認，SK On將為其提供美國制造的電池。此次合作的具體細節尚未公開，福特與日產的發言人均未直接回應相關問題。  

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