北京電動(dòng)車(chē)主侯志剛,年紀(jì)三十歲上下。8月初,他應(yīng)征成為“電亮中國(guó)——城市充電地圖接力計(jì)劃”的充電先鋒,七天內(nèi)駕駛北汽新能源的EV200電動(dòng)車(chē),勘測(cè)了北京13個(gè)充電點(diǎn),既有小區(qū)里的公共充電樁,4S店的充電樁,甚至還有特斯拉的目的地充電樁。勘測(cè)點(diǎn)主要集中在石景山區(qū),他自己住海淀植物園附近,“其實(shí)我愿意勘香山那塊,但是沒(méi)有了,我就跑石景山區(qū)勘了?!保c(diǎn)擊進(jìn)入:電亮中國(guó)——城市充電地圖接力計(jì)劃)
侯志剛今年2月拿到了新能源汽車(chē)指標(biāo),試駕了幾個(gè)車(chē)型之后,覺(jué)得三廂的江淮iEV5適合自己,操控簡(jiǎn)單,噪音小。下定金時(shí),iEV5都還沒(méi)有確定最終價(jià)格,先按9.69萬(wàn)交了訂金。最終官方定價(jià)8.98萬(wàn),他還得到了差價(jià)返還。
侯志剛是電力工程的產(chǎn)品經(jīng)理,經(jīng)常去工程現(xiàn)場(chǎng)查看。他一般都駕駛iEV5出行,三個(gè)月里程已經(jīng)6000公里。他對(duì)iEV5的實(shí)際里程自然有發(fā)言權(quán),“開(kāi)著空調(diào),算上堵車(chē),跑到170也是至少的。”他用車(chē)也從不用盡電量,總是保留近30%的余電。
“30%的話我能跑60公里。我就附近找充電樁了,也不補(bǔ)滿,一般情況補(bǔ)30%,補(bǔ)到60%我就不用補(bǔ)了。我這個(gè)iEV5得兩個(gè)小時(shí)才能充完,碰到出租車(chē)等候充電的,人家趕活的拉活的,我也不好意思一直占著,充點(diǎn)夠用的我就走了?!?
他說(shuō)iEV5快充時(shí)電流時(shí)常變化,有時(shí)30安,有時(shí)變成10安,然后回頭又上去了。本次擔(dān)任“充電先鋒”,他對(duì)EV200的快充速度印象深刻,EV200充電電流比較穩(wěn)定,一般的快充能到60安,一個(gè)小時(shí)就充滿了。
侯志剛也總結(jié)了自己的節(jié)電經(jīng)驗(yàn)。“里程跟你開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有很大關(guān)系,你別猛踩電門(mén),輕踩,別超過(guò)(瞬時(shí)能量輸出表)三個(gè)點(diǎn)。一般踩一個(gè)點(diǎn)兩個(gè)點(diǎn)就緩慢起步,也別猛踩剎車(chē),提前把油門(mén)松了,它自己不就剎車(chē)了嗎,能回收一點(diǎn)電量?!?/strong>
身為電力工程從業(yè)人員,侯志剛自己解決了充電樁的問(wèn)題。他家住二樓,從二樓加裝放水管拉線,到一樓窗戶(hù)下面裝了一個(gè)配電箱,配電箱中有一個(gè)插座給電動(dòng)汽車(chē)充電。別小看配電箱,他還給裝了無(wú)線傳感器,可以監(jiān)測(cè)配電箱的溫度,同時(shí)還有漏水探測(cè)器。“我在樓上我就知道配電箱溫度多少度,有時(shí)候夏天中午40度,我就不敢充了?!崩眠@個(gè)自制的充電盒,他一般需要八九個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。
由于經(jīng)常外出,侯志剛也經(jīng)常在公共充電樁充電。他經(jīng)常去石景山跑現(xiàn)場(chǎng),因此經(jīng)常在石景山體育館南側(cè)的世紀(jì)家園充電。“它有5號(hào)院、7號(hào)院和9號(hào)院,5號(hào)院、7號(hào)院收停車(chē)費(fèi),但車(chē)位沒(méi)人管理,所以有時(shí)候去就沒(méi)車(chē)位了。9號(hào)院是有人管理的,還不收停車(chē)費(fèi)。”
“我去9號(hào)院充,9號(hào)院也有出租車(chē),有比亞迪e6,好多車(chē)在那兒充,挺好的。充電費(fèi)用電卡結(jié)算,8毛7一度電,再加上8毛服務(wù)費(fèi)。”
世紀(jì)家園9號(hào)院充電站,iEV5、EV200、E6都可以正常充電
當(dāng)前公用充電站還略顯匱乏,4S店的充電樁成為許多車(chē)主的選擇。侯志剛?cè)チ藘蓚€(gè)4S店做勘測(cè)。
侯志剛自己是一名江淮iEV5車(chē)主,但當(dāng)他駕駛電動(dòng)車(chē)來(lái)到江淮瑞征4S店維修點(diǎn)充電時(shí),卻被拒絕了。
“一個(gè)人過(guò)來(lái)問(wèn),你這個(gè)車(chē)是不是這兒賣(mài)出去的,我說(shuō)不是,他說(shuō)不行?!焙钪緞傉f(shuō),如果是該店賣(mài)出的車(chē),可以在三個(gè)慢充樁上免費(fèi)充電。另有兩個(gè)普天的快充樁,無(wú)法自助充電,需要充電找看門(mén)的大爺,電費(fèi)1.6元,無(wú)服務(wù)費(fèi),無(wú)停車(chē)費(fèi)。
侯志剛提供的江淮瑞征4S店充電點(diǎn)的信息
侯志剛還去了長(zhǎng)安新興快馬4S店,這里有2個(gè)快充和3個(gè)慢充?!半m然是長(zhǎng)安的4S店,但是別的車(chē)也能充。用的國(guó)網(wǎng)的卡,只要有車(chē)位就能充電?!?
石景山朝陽(yáng)醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)里燃油車(chē)占了充電位
對(duì)于北京的整體充電站(點(diǎn)),侯志剛說(shuō),“普遍的問(wèn)題就是,燃油車(chē)把充電車(chē)位占了,都沒(méi)地方停,自然也沒(méi)法充電。比如石景山朝陽(yáng)醫(yī)院有兩個(gè)快充兩個(gè)慢充,但是看病的人多,占了充電位也沒(méi)人管,我都拍了照片了?!?/strong>
作者:邱鍇俊
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