1、廉價燃料電池催化劑面世,可代替鉑金催化劑
近日,俄羅斯新西伯利亞國立大學稱,該大學和俄羅斯科學院西伯利亞分院的化學家研發出可代替昂貴的鉑金催化劑在燃料電池中使用的鈷銥固溶體(即鈷銥合金)。燃料電池是一種可將化學能直接轉化為電能的發電裝置,其能量轉換效率在50%以上,使用壽命極長。只需要不斷為其供應燃料和氧化劑,反應就可繼續下去,但反應進行離不開電極催化劑。
來源:科技日報
2、北京將加快推進四大產業基地建設,到2020年實現60萬輛電動汽車充電需求
《北京市“十三五”時期現代產業發展和重點功能區建設規劃》近日正式印發實施。新能源汽車領域,《規劃》指出,要加快推進北京(大興)新能源汽車科技產業園、昌平新能源汽車設計制造產業基地、北京(房山)高端制造業基地、順義新能源汽車產業基地等建設。以整車集成設計為龍頭,在京津冀部署新能源汽車測試實驗基地,帶動形成動力電池、電機、汽車、電子等產業鏈聯動發展,帶動輕量化材料、電池材料、智能制造裝備等延伸鏈條升級?!兑巹潯愤€提出了對充電服務水平的目標:到2020年,基本建成互聯互通、智能高效的充電設施服務網絡,充電設施網絡可保障60萬輛電動汽車的充電需求,重點區域充電服務半徑小于0.9公里。
來源:第一電動網
3、延續概念車風格 全新一代日產聆風假想圖
日前,有國外媒體根據IDS概念車制作了新一代日產聆風的假想圖。從假想圖上來看,新車承襲了IDS概念車的設計,擁有了上一代車型所不具備的科技感。在多曲面的運用下,新一代聆風的前臉變得非常具有侵略性和運動性。另外,假想圖中的新車依舊配備了尺寸可觀的進氣格柵以及前保險杠兩側的進氣口。大燈也采用了時下日產家族化的異形設計。就整體上來看,假想圖中的新一代日產聆風也同樣延續了斷裂式C柱的設計,另外在車身門檻的位置也加入了后輪的進氣口。據悉,新一代聆風配備的全新電池組容量達到60千瓦時,相比現款車型電池組容量增加一倍,電池容量提升之后,其續航里程預計可以超過200英里(約322公里)。
來源:網易汽車
4、巴黎測試無人駕駛電動迷你巴士,緩解城市交通
巴黎23日啟動無人駕駛迷你巴士測試項目。兩輛EZ10無人駕駛電動巴士投入測試,可以乘坐六名乘客,運行線路連接里昂和奧斯特利茨車站。這款由GPS導航的巴士將一周無休地提供免費服務。測試迷你巴士由法國Easymile公司設計,車速為15公里/小時,主要用于短程通勤。由于配備了識別物體系統,EZ10可以調整其軌跡以避開障礙物,并且不需要重型基礎設施來操作。當經過連接兩個火車站的戴高樂大橋時,班車將在單獨的車道上行駛,不與其他車輛共用車道。EZ10將在今年晚些時候在巴黎南部的兩個主要綠地之間進行測試。該公司說,無人駕駛迷你電動巴士已經在世界上包括美國在內的幾個國家投入使用。
來源:環球網
最近,大眾銷售總監Jürgen Stackmann在接受采訪時稱,大眾方面計劃推出一款GTI版本,領跑ID家族,讓消費者體會到電動車帶來的樂趣和駕駛體驗?,F如今大眾公司已經發布了兩款ID的車型,一款是去年發布的原始概念車,搭配電動發動機,最大功率可達168馬力,從0-100km/h不超過八秒,最大速度可達160km/h。第二款是在幾周前底特律車展上推出的I.D. Buzz,這是一款高科技迷你巴士,四輪驅動系統搭配雙電動馬達,最大功率可達369馬力,從0-100km/h僅需5秒。據悉,在這兩款之后,大眾方面將會繼續推出更多以ID概念車為原形的新車。
來源:鳳凰汽車
6、濟寧電動汽車充電服務費有標準,每度最高不超0.65元
濟寧市《關于明確電動汽車充電服務費有關事項的通知》(以下簡稱《通知》)于2017年1月1日起正式施行?!锻ㄖ分刑岬?,我市電動汽車充電服務費將按充電電度收取。其中,電動公交車充電服務費最高為0.60元/千瓦時,電動乘用車充電服務費最高為0.65元/千瓦時。同時,鼓勵充電設施建設運營單位在最高限價內給予用戶優惠,充電設施經營企業必須明碼標價。
來源:濟寧晚報
7、中鼎股份再購海外新能源汽車資產,加速融入全球市場步伐
繼2016年先后收購三家海外新能源汽車產業鏈公司后,中鼎股份1月24日披露重組草案,再次向一家歐洲發動機冷卻系統及新能源電池冷卻系統公司伸出“橄欖枝”,公司擬1.85億元收購Tristone公司100%股權,以加速上市公司融入全球汽車零部件市場的步伐。
來源:上海證券報
8、福特新專利:在電動汽車B柱上嵌入一排按鍵 可顯示剩余電量
福特有一項在汽車 B 柱上嵌入按鍵的特殊設計,部分車主也對此表示了歡迎。但在獲得了一項新專利之后,其有望迎來某些附加技能。這項專利描述了一種在電動汽車 B 柱上嵌入一排按鍵的設計,而它的另一功能是顯示車子的剩余電量(或者充電百分比)。當然,福特還可能賦予它不同的功能。
來源: cnbeta網站
9、上汽通用五菱643臺新能源汽車供市民體驗
近日,由上汽通用五菱生產的600多臺兩座新能源汽車E100正在廣西柳州市區給市民進行出行體驗,讓市民的反饋信息幫助造車,同時推進新能源汽車生態圈建設。上汽通用五菱技術中心新能源總工程師趙小羽介紹,寶駿新能源電動汽車采用純電動驅動模式,充電鋰電池可使用壽命可達8年12萬公里,設計時速達到100km/h,續航里程超過160km,家用電就能完成充電,是一款能完全滿足城市代步需求的小車。
來源:新華網
10、煙臺2017年投資6800萬元建設8座公交充電站
為保護環境,推動綠色低碳出行,2016年,煙臺供電公司投入1.9億元,在全市城區、高速路建設了56座電動汽車充電站415個直流充電樁,形成了輻射煙臺6區7市1縣的快速充電網絡。煙臺電動汽車充電站日累計充電量達到1.2萬千瓦時,居全國第二。今年,煙臺供電公司將繼續投資6800萬元建設8座公交充電站和188個離散點的直流充電樁,進一步完善煙臺地區的電動汽車充換電網絡。
來源:膠東在線
11、TomTom計劃與汽車制造商合作 涉足自動駕駛技術
TomTom公司CEO哈羅德·古迪恩(Harold Goddijn)近日發表聲明稱:“公司收購Autonomos取得重要進展,該項并購將繼續強化公司的相關業務,并在未來應用到自動駕駛領域中。”公司目前對勢頭正勁的汽車業興趣頗大,目前正致力于供自動駕駛車輛使用的數字地圖,公司愿意進行相關技術合作,推動各車企自動駕駛技術的發展。TomTom推出的高清地圖能夠以3D畫面顯示道路網絡,公司旗下還推出了RoadDNA技術。結合車輛搭載的傳感器收集的信息,這類系統還能夠提供未來自動駕駛車輛所需的精確定位技術。
來源:環球網
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