1、商務部稱新能源車外商投資限制將減少

9月21日，商務部召開新聞部發布會回應了外資新能源汽車企業在自貿區設立獨資企業問題。商務部新聞發言人高峰表示，中國政府將盡快研究出臺減少新能源汽車制造領域外商投資限制的政策措施，持續推進這個領域的對外開放。

2、第300批新車公示：榮威Ei5/江鈴E160/寶馬5系插電式等320款新能源車型申報

9月18日，工信部公示申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第300批）的新產品，申報新能源汽車產品的共有109戶企業的320個型號，其中純電動產品共107戶企業300個型號、插電式混合動力產品共12戶企業16個型號、燃料電池產品共4戶企業4個型號。

3、上海發布燃料電池汽車發展規劃，2017-2020年示范運行3000輛/年產值突破150億

近日，上海市科委、經信委和發改委聯合發布《上海市燃料電池汽車發展規劃》，2017-2020年建設加氫站5-10座、乘用車示范區2個，運行規模達到3000輛，積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。2021-2025年建成加氫站50座，乘用車不少于2萬輛、其它特種車輛不少于1萬輛，在公交、商用大巴、物流車前期試點運行成功的基礎上，酌情擴大推廣規模。

4、駱駝集團豪擲3000萬歐元，注資克羅地亞電動超跑公司

9月19日，克羅地亞里馬茨汽車公司（Rimac）宣布，中國駱駝集團將向其投資3000萬歐元（約合3600萬美元，2.4億人民幣），用于新品跑車研發和產能擴建等。這是迄今為止克羅地亞科技類企業收到的單筆數額最高的外國投資。

5、騰訊和廣汽達成戰略合作，不排除出資造車

9月18日，廣州汽車集團股份有限公司與深圳騰訊計算機系統有限公司在廣州簽訂戰略合作協議。根據協議，雙方將在車聯網服務、智能駕駛、云平臺、大數據、汽車生態圈、智能網聯汽車營銷和宣傳等領域開展業務合作，同時探討在汽車電商平臺、汽車保險業務以及移動出行和新能源汽車領域開展資本合作，以共同推動雙方業務的共同發展。

6、零排放出行倒計時！油氣巨頭殼牌欲將加油站轉型為充電站

燃油車禁售風勁吹，油氣行業巨頭在變革前夜也在積極轉型，從9月份開始，荷蘭皇家殼牌開始在英國的加油站網點加裝電動汽車快充設備，到今年年底，總共有10個加油站能夠為電動汽車提供充電服務。

7、推薦性國家標準《電動汽車能量消耗率限值》征求意見

近日，全國汽車標準委員會就汽車推薦性國家標準《電動汽車能量消耗率限值》征求意見。該標準規定了電動汽車能量消耗率限值，適用于最大設計總質量不超過 3500 kg的M1類純電動汽車。征求意見截至日期為2017年9月25日。

8、行業標準《電動汽車用電加熱器》征求意見

近日，全國汽車標準委員會就汽車行業標準《電動汽車用電加熱器》征求意見。該標準規定了電動汽車用電加熱器的定義、性能要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存等。標準適用于電動汽車等新能源汽車的電加熱器。征求截至日期為10月17日。

9、南京經開區給予長城華冠20億資金扶持生產新能源汽車

9月21日，長城華冠（833581）公告稱，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（下稱長城華冠）與南京經濟技術開發區管理委員會（下稱南京開發區）簽署了《新能源汽車產業戰略合作框架協議》。雙方將在南京開發區共同打造江蘇省南京新能源汽車產業集群，南京開發區通過多種方式為長城華冠或其旗下控股子公司在新能源汽車產業發展方面給予20億元資金扶持。

10、沃特瑪創新聯盟發布新能源共享戰略 海陸空共享平臺落戶錦州

9月22日，錦州市政府與中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟（以下簡稱：沃特瑪創新聯盟）在遼寧錦州舉辦2017中國（錦州）新能源汽車產業高峰論壇，正式發布新能源共享戰略，將從共享出行、共享運力、共享旅游和共享充維4個方面，打造新能源生態共享平臺。

11、山東8月生產低速電動車5.7萬輛

據山東省汽車行業協會統計，8月份山東生產低速電動車57160輛，同比去年8月的4.6萬臺增長19%，環比7月增長21.4%。統計數據顯示，低速電動車市場開始回溫，8月產量數據躍升到5萬輛以上的水平，和高產量的3月份58346輛形成今年目前的兩個高峰點。  

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