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東莞純電動車車型工程化基本定型
東莞純電動車車型工程化基本定型

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海口近期再投放185輛新能源公交

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山東“創新電動汽車產業聯盟”搭建產業鏈合作
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4月國內鉛酸蓄電池企業開工率降5.17%
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浙江金華首批60輛天然氣公交車陸續上路
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世界各國“落子”新能源 相繼出臺能源政策
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日本“人與汽車技術”展覽會開幕 電動汽車成亮點
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廣州今年投放1450輛新能源公交出租車
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廣州 1450

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電動車“續航80公里”無法繞上海中心城一圈
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安徽合肥再出新政 推進新能源汽車產業發展
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浙江杭州上路運營的新能源汽車共有1426輛
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揚州正在積極申報“新能源汽車試點城市”
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各地扶持政策加碼 新能源汽車推廣獲新動力
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產業化

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節能車標準需明確界定 補貼標準或再提高
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王釗鴻：東莞純電動車車型工程化基本定型
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電動汽車 產業化 東莞

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浙江舟山首次引進3輛眾泰朗悅換電型電動車
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電動汽車前景看好 配套需完善、缺席高端市場
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電池 電動汽車

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西安電動汽車無人買 補貼充電問題制約銷售
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有機體系電容型鋰離子電池研發成果發布
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調查顯示英國企業司機不愿購買電動汽車
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楊曉紅 楊曉紅

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