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特斯拉、蔚來、小鵬、大眾,誰是真正的“基建狂魔”?

第一電動龐義成

各位《龐觀》的觀眾大家好,終于放假了哈哈,很高興。當一切安靜下來,當你放下工作的狀態,一個人坐在鏡頭前,和觀眾朋友交流的時候,這種感覺特別好。

今天是“2021年度盤點系列”的第五期,要談的話題是:特斯拉、蔚來、小鵬、大眾,誰是真正的“基建狂魔”?

2021年,四家公司都在發力奔跑,在中國的大地上,形成了一種你追我趕、共同描繪美好藍圖的景象,尤其是蔚來、小鵬和大眾三家公司,發力的速度堪稱驚人。

自2021年4月15日首座第二代換電站上線以來,蔚來在239天內累計上線500座換電站,2021年建設數量同比2020年提升近10倍。小鵬更夸張,2020年底的時候,小鵬超充站剛覆蓋100個城市,一年之內,新增覆蓋237個城市,最高峰的11月,單月上線充電站111座。開邁斯速度稍慢,但2021年內,新建超充站仍然達到了400座!

相比之下,老大特斯拉是最慢的,有多慢呢?2021年內,超充站從2020年底的700座增加到1000座,新建超過300座。相當于一天新建一座。

來源:第一電動網

作者:龐義成

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